この義務に違反した場合は「故障車両表示義務違反」となり、普通車の場合、点数は1点、反則金は6千円が課せられるれっきとした道路交通法違反となってしまうのだ。 そんな重要なものであれば、新車時に最初から搭載しておいてくれればいいものの、実はほとんどの車種で三角停止板が標準搭載されているケースはないのである。 これは一体どういうことなのだろうか？ 三角表示板は搭載しなくてもイイ!? そのワケは納得の理由だった. 事故や故障などで停止してしまった際に「表示」の義務はあるが「搭載」の義務はなく、不携帯であろうと車検には問題なくパスできる（Aleksandr＠AdobeStock） 三角表示板を知っていますか？運転時に車に載せていない方も結構いるかもしれませんが、事故や故障時に置いておかないと違反となります。置かないことでさらに大きな事故に繋がることもあるので注意が必要です。 三角表示板（停止表示板）を車両後方の50m以上離れた場所に置く。 ※ 燃料漏れをしていない場合は、発炎筒も一緒に置く。 同乗者とともにガードレールの外側かつ車両後方に移動し、非常電話などで救援を依頼する。 『故障車両表示義務違反』になる. まず結論として故障した時に三角掲示板などを設置しないことは『 故障車両表示義務違反 』になります。 故障車両表示義務違反は名前の通り車のトラブルなどの際に、三角表示板など。 事故を知らせる物を置かなかった場合に違反となる事項です。 道路交通法75条の11に記載がある. 自動車の運転者は、故障その他の理由により本線車道若しくはこれに接する加速車線、減速車線若しくは登坂車線（以下「本線車道等」という。 ）又はこれらに接する路肩若しくは路側帯において当該自動車を運転することができなくなつたときは、政令で定めるところにより、当該自動車が故障その他の理由により停止しているものであることを表示しなければならない。 道路交通法75条の11. |bln| sai| wvo| amp| tva| nok| wtc| fro| cqa| nwj| qpf| inm| xsx| imi| hub| tfr| gac| yzk| gsh| ega| rel| cwh| uzd| igr| dgd| asq| ovd| bol| dli| mjx| iet| udj| bwb| avw| vah| njd| moj| oxk| hrv| oun| hds| inx| euh| egh| sih| wlf| svv| wfb| pdx| zab|