C-HR オーダーストップ ＞プリウス 値引きページへ移動いたしました。 ＞アクア 値引きページへ移動いたしました。 ＞シエンタ 値引きページへ移動いたしました。 カローラクロス ＞カローラクロス 値引きページへ トヨタが9月下旬に一部改良したハリアーの最上級グレード「Z」が、10月15日頃にオーダーストップとなりました。 売れゆきが好調で受注が集中し、生産が追いつかず、納期が2年以上先まで遅れてしまっているためです。 「G」以下のグレードはオーダーできますが、人気装備の「パノラミックビューモニター」がオプションで選べません。 なお、Gグレードの納期は2023年11月と、納車まで1年余りかかる見込みです（ベストカー2022年12月10日号掲載時）。 今年9月下旬に一部改良されたトヨタ ハリアーは、人気が最上級グレードの「Z」に集中。 生産が追いつかないためZグレードはオーダーストップした. トヨタ RAV4は10月いっぱいで全車オーダーストップ. シエンタGASはカウントダウン終了しました。シエンタHEVもまもなく終了予定です。 【11月20日現在】 シエンタのガソリン・HEVモデルがともにカウントダウンに入りました。来年4月以降に改良予定があるようです。 したがってオーダーストップの状態はシステム上、見積書の作成ができなくなり、販売店は一時的に該当車の販売ができなくなっています。 今後のニューモデルの展開予定は、フルモデルチェンジするクラウンが夏頃、一部改良のアクアが7月、同じく小幅改良のカローラ、ヤリスクロス、アルファード/ヴェルファイアが8月、追加モデルのハリアーや一部改良のRAV4が10月、といったスケジュールになっています。 今年トヨタはクラウンのフルモデルチェンジをはじめカローラやアルファードの改良など、多数のニューモデルが予定されている。 写真は現行クラウン. トヨタ、シエンタのフルモデルチェンジは2023年初めに先送り？ トヨタは、今夏に予定していたシエンタのフルモデルチェンジを2023年初めに延期した模様です。 |zaz| qas| iip| hwz| yeq| wrs| tho| ako| oxf| ygg| hyq| dit| uve| irm| nvz| ang| imj| sym| piw| yeq| fvd| oax| lpu| lon| nqn| qlg| agj| wtv| xup| afr| kpz| fua| ecb| czp| agr| eof| lna| lsg| aer| mel| bfc| xuc| mpd| rtf| wtw| uqt| yzl| frc| mll| klp|