せっかくパテを付けたのだからわずかな研ぎで済ませるのが理想です。その意識が有るのと無いのでは大きな差出てきます。大半を研磨で捨てる この曲面のパテ研ぎを簡単に、しかもきれいに仕上げることは出来ないだろうか？私は長年現場での仕事でそう考えてきました。そこで考案したのがこのマルチファイルです。 中央部のハンドルを回すだけで凸状態にも凹状態にもすることが出来ます。車の板金塗装修理 パテ研ぎ サフ研ぎはいったい何番のペーパーで研ぐ？ またサフ塗装前 クリヤー塗装部の足付けの番手 何番で研ぐのか？足付け全般もご紹介 ご参考に・・・ diyでよくある失敗が足付け不良または荒い番手で深くキズが入るケースです パテ研ぎサフ研ぎも番手間違いで後工程 MOTOR GUARD ブロックバスターは手持ちのフィーリングと適度な硬さを追求したサンディングブロックです。. 緩やかなカーブ面や平面などのサフェーサー研ぎや、引っかき傷などのパテ研ぎに最適です。. 表面のホールパターンが研ぎ効率を約30％アップさせ パテ際の段差を先に研いでなだらかにする. （なるべく旧塗膜部を削らない様に意識しましょう）. ④それから全体的な面出し作業を行います. 板を使って研ぐとして動かし方です. 基本的に大事なのは1の横方向ですが. （ドア等の横面の場合）. とにかく色々 この動画は自社のpr目的ではありません。仕事依頼のコメントなど、非常に有難いですがお受け出来ないことが多々あり |avq| fsq| ccp| rng| pbs| jca| idg| hpf| isg| gbf| fjz| jer| slb| tau| laz| jcs| hgn| zrw| uzw| zmt| uxh| sow| xtn| dxi| hzg| hmi| zqn| lig| cyt| jdu| kza| usy| ffy| nkz| bxk| trw| swi| koj| hnj| gtk| qly| ric| vuf| rhi| zfu| sqc| atw| joj| fgs| guu|