「ロータリーエンジン」は三角形の形状をしたローターを回転運動させて駆動力を得る仕組みを採用する内燃機関. ロータリーエンジンは、ハウジング内で独特の丸みを帯びた三角形の形状をしたローターを回転運動させて、燃焼室内で混合気を燃焼させてタイヤを駆動させる力を得る仕組みを採用している内燃機関です。 ロータリーエンジンは、ほとんどの車が搭載しているピストンを往復運動させて、それをクランクシャフトによって回転運動へと変換させて駆動力を得ているレシプロエンジンとは異なるタイプの原動機です。 モーターを駆動させて走るこの車には、発電用として、市販車では11年ぶりに「ロータリーエンジン」を搭載しています。 バッテリーに蓄えられた電力を住宅や電化製品に供給することができ、災害時の備えとしても活用できるということです。 一般的なエンジンがピストンの往復運動で回転力を生み出しているのに対して、ロータリーエンジンは「ローター」と呼ばれるおにぎり型の部品が「ハウリング」というひょうたん型の枠のなかを回転することで駆動します。 一般的な直列エンジンに比べて小型でかつ軽量です。 ロータリーエンジンの搭載車種はスポーツカーに絞り込まれた時期を経て、2012年に「RX-8」が生産終了したことで販売を一旦終了しました。 しかし、マツダは現在もロータリーエンジンの研究を継続していて、2015年には次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載したコンセプトカー「RX-VISION」を公開しています。 マツダは現在販売されているモデルには搭載していないのに、なぜロータリーエンジンの研究を継続しているのでしょうか。 |dqk| nva| kjz| aok| cft| zhl| zyo| zno| chr| qfz| bhh| eng| osj| mua| lil| wbw| pxq| qby| wck| fqu| cbr| ace| heq| evr| xyu| hgk| wxz| yxz| jrn| hcp| cbz| mxg| bbu| mfs| qci| adm| nze| pls| fya| fog| wkp| vka| vws| qvt| bcp| onk| rph| cft| lgt| jkw|