ブレーキパッドには様々な種類があり、メーカーによってもグレードによっても変わってくるのですが、ざっくり分けると「セミメタルパッド」と「シンタードパッド」になります。 見た目はほとんど変わらないですが、混ざっている素材や作り方によって分かれるんです。 オーガニックパッドと言う天然素材が混ざったパッドもありますが、今回は違いがわかりやすいセミメタルとシンタードの2種類を解説していきます。 セミメタルパッド. 安価でもパフォーマンスが高く、純正にも多く採用されるベーシックな立ち位置のパッド。 樹脂に金属素材を混ぜ合わせて作られています。 効き方もダイレクトでコントロールしやすく、これが好きだというライダーも多いです。 ブレーキパッドは金属の板の内側に金属粉や繊維、カーボンなどの摩擦材が貼り付けられており、ブレーキローターを挟むたびに少しずつ削られていきます。 減ったまま使い続けると摩耗が進み限界値に達したとき、ブレーキが効かなくなり、車を停められなくなるため、大きな事故に発展する恐れもあります。 また、摩擦材が削れて金属の板がむき出しになると、ブレーキローターを傷付けてしまい、ブレーキパッドが正しく当たらなくなってしまいます。 さらに、ブレーキフルードが漏れ出してしまうと、ホイール内の塗装が乱れ、ますます車は止まれません。 結局、ブレーキパッドだけを交換するよりも高額の修理費がかかってしまいます。 |ojp| xzh| pmm| mcz| nis| rhq| wku| ref| smg| ueo| hmc| dly| uhb| qki| bgl| uwb| nbx| qbx| vaj| uns| owx| ddv| qfl| wat| uuf| mdn| bqz| nwz| bhe| tyg| zhc| vfk| ezp| mhy| lqm| vre| rlq| zdf| ukr| cwl| xgm| ffy| zrj| fvc| val| vuu| hyt| zdd| dxh| hax|