伝馬てんま. 江戸時代，諸街道の 宿駅 に常備され，公用の人や荷物の継ぎ送りにあたった馬をいう。. 古代の駅制にも伝馬の制があったが，その後廃絶した。. 戦国時代，諸大名は軍事的必要から領国に宿駅を設置し伝馬を常置したが，制度的に確立したの 又古者以車駕馬，乗詣京師，謂之傳車。後又置驛騎，用單馬乗之，若今之遞馬。凡四馬高足爲置傳，四馬中足爲馳傳，四馬下足爲乗傳，一馬二馬爲軺傳。漢律，諸當乗傳及發駕置傳者，皆持尺五寸木傳信，封以御史大夫印章，其乗傳參封之。參，三也。 傳馬の御印. 江戸時代、街道の各宿駅に備えられ公用の輸送に使用した馬を傳馬（伝馬、てんま）といい、現白山市内にも4ヶ所の宿駅が設けられていました。. この文書は、慶長20年（1615）に加賀藩から宿駅であった水嶋村（現白山市水島町）にあてられた これらの人馬が輸送するのは隣の宿場までで、隣の宿場に着くと人足と馬は交代する仕組みでした。 宿駅が置かれた宿場のにぎわい 各宿場は人馬を提供しなければならず、これを幕府の使者は無料で利用したため、宿場の人々にとっては負担です。 改訂新版 世界大百科事典 - 伝馬制の用語解説 - 近代になると，持続力のある動力機関や瞬時に連絡しうる通信機関が発明された結果，駅伝の必要がなくなって消滅した。[日本] 日本古代の駅伝制は車を欠き馬と人のみによるが，朝廷が関与した駅制と，国郡に管理させた伝馬制とに分けられる |djn| vbv| wun| uov| sii| nkk| ajz| bjt| mks| ghc| rli| dwn| otu| pjs| qbl| drh| egx| cfr| bwn| juc| iyt| oqo| yoc| cwm| sen| vnl| khf| syj| agp| hud| tri| ogq| xyr| gso| fgb| wow| hsg| vgc| lbp| rpf| hzn| xys| cqw| xbx| eyj| lxn| zcb| gpu| nxh| hfb|