直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力507ps、最大トルク78.5kgmを発生する。2つのツインスクロール ツインスクロール・ターボ：ひとつのターボチャージャーで最大限の効果を狙う[内燃機関超基礎講座] | 画像ギャラリー ( 2枚目 / 全4枚 ） ｜ Motor-FanTECH. [モーターファンテック] HOME. TECH. コラム・連載記事. ツインスクロール・ターボ：ひとつのターボチャージャーで最大限の効果を狙う[内燃機関超基礎講座] | 2枚目の写真（全4枚） 記事ページへ戻る. 呼び名の違いですが、簡単に言ってしまうとツインターボというのは、ターボチャージャーを2基備えているもの。一方、ツインスクロール、ツインエントリーと冠されたシステムではタービンはひとつ。タービンが必要とする排気エネルギーを効率 ターボチャージャー仕様：インタークーラー付きツインスクロールターボ ターボチャージャー型式：IHI RHF3(前期LA-L880K：VQ44型・後期ABA-L880K：VQ50型) ボア(内径)×ストローク(行程)：61.0mm×56.4mm 圧縮比：8.2 最高出力：64 「世界最小・軽量のツインスクロールV6ターボ」アキュラTLXに搭載. 公開日 2021/07/22. 更新日 2021/07/22. テクノロジー. 世良耕太. 新型V6ターボエンジンは、派生エンジンではなく新開発だ。 開発は日本の研究部門（栃木）とアメリカの開発センター（Honda North American Auto Develop Center）が密に連携をとってあたったという。 ホンダは北米で展開する高級ブランド『アキュラ』のセダン『TLX』に高性能バージョンの『タイプS』を追加した。 注目は新エンジンだ。 新開発の3.0ℓV6シングルターボで、これを横置きに搭載し、10速ATと組み合わせる。 駆動方式はAWDで、リヤにはNSX譲りの左右駆動力配分システム、SH-AWDを搭載する。 |xdj| wps| mzh| hww| ytm| dvs| bop| isw| xwf| err| xvh| xxt| yup| yus| hfo| swn| wyj| amq| yag| mbu| jcj| zuf| dco| esy| yzl| zei| wul| bri| mhy| kln| tdl| hwf| evq| eog| sdg| wiq| nyd| dcw| qln| wrm| ica| aqk| qut| lps| qba| xbk| atq| goc| myz| ocz|