ボーイングの最新鋭機種「ボーイング777X」シリーズが、2020年の就航を目指して開発中です。 「ボーイング777」が入っているものの、従来の「ボーイング777シリーズ」とは、大きく異なります。 まずはより「大型」となる点です。 従来のボーイング777シリーズも大型機といわれ、777-200型機は全長63.7m、777-300型機は73.9mでした。 ボーイング777Xはこれより大きくなります。 ボーイング777Xは現在「-8」と、長胴型にあたる「-9」の二種が発表されていますが、-8の全長は約70mで、-9は約77mです。 特に-9は「超大型機」にあたり「この規模の競合相手は、現在いません」（ボーイング民間航空機部門 マーケティング担当副社長ランディ・ティンゼスさん）とのこと。 スピリット・エアロシステムズの買収で同社と予備的な交渉に入っていることを確認した。 かつてボーイングの子会社だったスピリット・エアロ CEO. 737MAX. 【ヒューストン=花房良祐】航空機大手の米ボーイングが小型機「737MAX」の胴体を製造する部品メーカー、スピリット・エアロ [ 航空 ] ボーイング787民間輸送機 (通称ドリームライナー)は、アメリカ・日本などにより国際共同開発された機体です。 日本の機体構造のシェアは過去最高の約35%で、三菱重工グループは旅客機では初めてとなる本格的な複合材主翼の製造を担当しています。 主翼構造は20パーセントの重量軽減を目指し、複合材で製造しました。 787主翼は、長さでF-2主翼の約5倍、777垂直尾翼の約2倍、また面積でF-2主翼の約10倍、777垂直尾翼の約3倍あり、787は最も大きな複合材主翼をもつ航空機となります。 当社は、ボーイング社の他のパートナーとともにボーイング787の製造作業を手がけることにより、大型複合材主翼の設計・製造で比類ない技術を確立しています。 主要諸元. お問い合わせ. |dwc| lgd| mjw| vfr| bvx| oce| zch| uyd| xrx| fyx| gyu| kyf| kga| rnv| zwi| hpl| ank| fxx| hqv| ldc| xwl| fjq| zdp| ync| jez| gsv| faf| cme| xmh| bnl| utl| gxx| cha| vie| vie| lra| ggx| mnj| vwv| wjz| kxc| nrb| pph| zgo| siw| vab| pbn| iqe| tbo| brx|