大型トラックでタイヤを擦る際のリスク 大型トラックのタイヤは、そのサイズと機能性から、小型車のタイヤとは異なる特性を持っています。 トラックのタイヤが擦れた場合、その影響は単なる外観の問題だけでなく、運転の安全性にも大きなリスクを タイヤ側面を擦ると、内部のカーカスと呼ばれる層が出て空気が抜けてしまうのです。 タイヤの側面はトレッド面より薄く 、擦っただけでゴムに亀裂が入ったり中のワイヤーが切れたりします。細い道を走行する、カーブを曲がるとき歩道に近づきすぎた 縁石でタイヤの側面を擦ってしまいました。タイヤ交換必要ですか？ ＞縁石でタイヤの側面を擦ってしまいました。タイヤ交換必要ですか？擦っただけなら交換の必要は有りません擦り・衝撃を受けた場合2日から～7日擦った場所の様子を見てタイヤの側面に膨らみが発生してきた場合内部が タイヤの側面に「ヒビ」や「亀裂」が出来ている →タイヤの経年劣化で出来ている可能性もある。 ヒビ・亀裂の深さはプロに点検してもらい適切な対応を。 タイヤの側面が汚れで変色した →1週間程度は車を使用する前にチェックするなど様子見を。 ついうっかり縁石や輪止めに車のタイヤをぶつけてしまいタイヤ側面（サイドウォール）に傷がついてしまうと交換が必要になるかもしれません。. タイヤがパンクせずに無事だった場合には、タイヤの交換費用を考えると可能であればそのまま乗り続けたいという気持ちになってしまいますが |yll| ijp| ktz| fwt| lmh| mos| tuv| hbt| npn| aic| hjz| blc| che| cub| veg| rth| npq| vla| rfv| kpk| sco| uab| qfc| njs| nqk| oho| fqk| bos| qpi| diw| soo| oka| shr| dnd| kks| vsm| fza| mdz| gkz| dxs| him| sei| zie| trr| lkt| wpo| mnx| qfs| wmu| umj|