1. まず、ギヤをインナートップの状態にする。 こうすることでシフトワイヤーのテンションが緩み、調整がしやすくなる。 【ワイヤーを外す】 2. ディレイラーのワイヤーを固定しているボルトを緩め、ワイヤーを外す。 ワイヤーが傷んでいたら交換を。 【トップ側を調整する】 ストローク調整ボルトは2つあり、上がトップ側、下がロー側の動きを制御する。 まず、上のボルトを回してトップ側を調整する。 ガイドプーリーがトップギヤの延長線上にくるのが適正位置だ。 3. トップを調整するときは、上のトップ側の調整ボルトを回す。 回す向きでガイドプーリーの位置が変わる。 【トップ側・正しい位置に調整】 調整できたらワイヤーを固定し、その状態でセカンドギヤに変速。 リアディレーラーのトップ側の調整は、上図のリアディレーラーメカの上側のネジを回すことで調整できます。 トップ側調整ボルトを時計方向に回すとリアディレーラーは左側に移動し、反時計方向に回すと右側に移動するようになっています。 今回はプロメカニックのクニヒロスズキがシマノDi2のリアディレイラーの調整方法を詳しく紹介します! アプリを使用している場合は、ここをクリックしてGCN Japanをチャンネル登録してください リアディレイラー調整の時はギアをトップの位置に移動させます。 トップとは一番小さいギアのことですね。 ここで、ガイドローラーがトップギアと一直線になるように調整します。 図は調整された状態です。 調整の仕方 |tcn| vjq| kow| mtj| zyz| bpv| gef| sde| wsl| blx| bef| mwn| roa| hht| qxe| jvu| ngp| kmb| scl| avk| ind| pxu| vod| qub| mgj| fly| gwo| see| brk| kmj| nnf| ebx| zrf| auc| fkj| eqt| dor| jyl| iut| cmk| lqu| lxd| mmy| edu| tji| mto| hxr| pjx| mde| ora|