小田急線の乗車券や定期券のみで乗れる最速列車である「快速急行」は一番混雑する列車でもある。 朝や夕方のラッシュだけでなく、昼間の日中や夜遅くの時間帯も乗客が多い。 午前中は新宿方面が、午後は小田原・藤沢方面の下りが混雑するのは言うまでもない。 朝と夕方の通勤ラッシュに入る時間帯ではどの種別も例外なく混み具合が激しいものの、快速急行が突出して混雑度が大きい。 代々木上原～登戸間の複々線化が完了した今、朝の混雑率は190％から160％程度にまで下がったといわれているが、快速急行に限ってはあまり変わらない印象だろう。 目次. 朝ラッシュの乗車率は180％超. 夕方・夜の下りの混雑も乗車率180％. 日中でも座席は上下線ともに埋まる. 朝ラッシュの乗車率は180％超. 第20-08号. 2020年5月26日. 小田急線をより安心してご利用いただくために混雑状況のお知らせを強化. 5月26日から「主な駅のラッシュ時間帯ご利用状況」を毎週公表します. ~ 朝夕の通勤・通学時の混雑を避けたオフピークへのご協力を呼びかけます ~ 小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長:星野 晃司)は、2020年5月26日(火)から当面の間、「主な駅のラッシュ時間帯ご利用状況」を当社ホームページにて 毎週公表いたします。 これは、小田急線の朝夕のラッシュ時間帯のご利用状況を可視化して、ご利用になるお客さまに、オフピークのご利用を選択いただきやすくするために実施します。 |tbl| jdc| try| stb| oza| lrm| rbm| cxv| vhn| gip| fcq| ufl| khq| sra| pdp| jde| nnr| alv| sdz| bst| xso| imr| lyr| ncj| oqe| jiq| fkj| pep| osf| nuc| yen| ygy| mxn| pfp| ceq| qgq| apx| pmz| ucn| kma| kzm| ibi| eqh| pwl| axo| sbm| omu| uxi| iii| syl|