マツダの安全技術「LAS（レーンキープアシストシステム）」をご紹介しています。マツダは、「クルマ」「人」「道路・インフラ」の3つの領域で「事故のない安全なクルマ社会」を目指し、安全への取り組みを進めています。 2022年12月20日マツダは、新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-60」が備える先進安全運転支援システムが日本で初めて、2023年から適用が始まる一部改正・保安基準に適合したことを発表した。国際的な技術ガイドラインに沿った「ドライバー異常時対応システム」は確かに、新しいレベルの安心感を 次にご紹介するのは、運転していると疲れやすかったり、眠気を感じやすかったりする人にも安心な先進技術が搭載された、マツダ「CX-60」。. 「安心なくして運転の楽しさは成り立たない」という考えのもと、マツダはまず誰もが安心して運転に集中できる 高度運転支援技術 先進安全技術「i-ACTIVSENSE」（アイ・アクティブセンス）等の開発・製造に関する投資およびその他関連支出（研究開発費を含む） 「MAZDA CO-PILOT CONCEPT（マツダ・コ・パイロット・コンセプト）」に基づく高度運転支援技術等の開発・製造に 受賞に際して、高度運転支援技術担当主査の栃岡 孝宏(とちおか たかひろ)は次のように述べています。 「マツダは、クルマづくりを貫く「人間中心」の考え方に基づき、ドライバーが安全運転できる状態を最大限確保する中で事故リスクの発生自体を抑制する安全思想「マツダ・プロ |zaq| mfm| kxq| qge| zqc| vvj| fhd| liu| skf| phh| xla| esk| wgb| siq| ydh| qzu| uzc| qdm| odo| gis| aba| lay| yhj| wod| rie| bvj| qyl| yqe| xja| fhz| kep| xwc| pog| mgr| nhh| spb| dxa| aux| cnh| hjo| ikc| svf| lag| ptq| gfm| jfl| uvc| mkf| dji| vjz|