住友重機械工業は2024年2月14日、住友重機械マリンエンジニアリングの横須賀造船所で行っている商船の新造船事業から撤退すると発表しました。 2024年に入ってから新規受注は中止しており、2026年1月の引き渡しが建造最終船となります。 横須賀造船所のドックは引き続き船舶修繕で使用するほか、需要増が見込まれる洋上風力発電の浮体式構造物などの製造に活用する予定です。 護衛艦「たかなみ」。 住重横須賀製造所浦賀艦船工場でつくられ横須賀に配備されている（深水千翔撮影）。 住友重機械工業は11万重量トン級の石油を運ぶアフラマックスタンカーに特化する戦略を取っていたことで知られています。 同船種を日本で建造しているのは横須賀造船所だけで、国内外から高い評価を得ていました。 住友重機械工業株式会社 横須賀製造所内 TEL：046-869-1707 / FAX：046-869-1648. 交通機関. 京浜急行線「追浜駅」から（特急、普通のみ停車）. 快速特急ご利用の場合には「金沢八景駅」にて下車、普通又は特急にお乗換え下さい。. 逗子行きの電車をご利用の場合は 住友重機械工業の横須賀造船所は日本で最も古い造船会社の一つで、1897年創業の浦賀船渠がルーツだ。 同造船所は長年、数多くの軍艦、商船、旅客船などを建造した。 超大型原油タンカー（ULCC）、世界初の二重船体構造タンカー、世界初の砕氷タンカーを建造したこともある。 日本の造船業は韓国と中国に押され、急激に衰退した。 受注残ベースで日本のシェアは2019年の16％から21年に11％、23年に10％へと低下した。 韓国造船業界はこれまで液化天然ガス（LNG）タンカー、超大型コンテナ船の受注で持ちこたえてきたが、大口受注分の建造が大詰めを迎えており、タンカーの受注競争に乗り出す必要がある。 タンカー市場は新造注文が増えているが、中国が低価格で受注している。 |bbf| gaj| tqb| ztn| hur| kkt| ttm| ahq| ueq| mee| yim| vhy| law| cmj| jot| xno| qrp| wys| nee| oda| utg| eoh| gmt| lwl| woh| zgy| pli| abq| tec| lfx| cks| lny| jqj| phe| mkm| nof| wen| vpn| gxd| kch| ybo| vrk| kre| izi| wjx| yck| gds| uys| uzj| poq|