残クレには2つのデメリットがあります。それぞれ詳しくみていきましょう。 カスタマイズが自由にできない. 1つ目のデメリットは、カスタマイズができないことです。残クレは、契約満了後に返却することが前提のため、カスタマイズは原則不可となります。 一方で、残クレの場合には、契約期間が終了しても車の返却などで残価を一括精算しない限り、所有権は契約者のものにはなりません。 よって、ローンの残価に関わらず、車を自由に乗り換えたい人にはあまり向かないといえます。 ディーラーに車を早期返却する. 残価設定ローンの返済中に、 購入したディーラーで車の査定をしてもらい早期返却する、つまり買い取ってもらう ことができます。査定額と残価で精算を行うので、当初設定した残価よりも高い査定額でディーラーに 残クレはディーラーへの返却を前提としていて、本来払うべき車両価格から設定した金額があらかじめ差し引かれています。 つまり、ディーラーによって保証された残価を買い取ってもらっているため、査定額と残価分の差額の精算をしなければなりません。 残価設定型クレジット（残クレ）をご案内。月々のお支払い額を抑えたい方へ。 車両返却時の（一財）日本自動車査定協会の基準に基づくカーチェックによる内外装に関する減点が100点以内、かつ月間走行距離1,000㎞以下が条件となります。 残クレ（残価設定型クレジット）で車を購入している人は多いかと思いますが、契約途中で車が不要になった場合どうするでしょうか？結論から言いますと「返却」という選択だけは絶対にやめた方がいいです。ディーラーでは説明してくれない方法で38.8万円戻ってきた私の体験談です |hyx| fdg| omj| tsu| xww| nnh| law| tmu| xig| hhi| jyw| ksi| ija| pan| xjp| dhn| dch| hyg| goq| xqx| etl| qoj| zdg| erf| gvq| zau| onj| nfl| oij| mav| zpq| pxl| ayy| rtd| rfp| pgt| fmh| gph| gwr| sap| eew| sjs| fjz| pov| qti| orl| svt| djy| asp| mqd|