2023/12/11 (月) 20:01. 根室本線・東鹿越駅ー新得駅代行バス. JR根室本線・富良野ー新得 ( 上落合信号場 )間は2024年3月31日に廃線、バス転換が決定。 中でも 東鹿越 ー新得は2016年8月31日の台風で不通になり、途中で区間・ダイヤが変わりながら7年以上も代行バスが走っています。 7年以上続く代行バスは運行体制はどうなのでしょうか？ まず平日朝・ 東鹿越 →新得の代行バスに乗車、続いてバス運転手に聞いた話等を組み合わせ、富良野ー新得のバス転換後を理解する上で必要な情報をまとめました。 東鹿越駅で列車から乗換. 乗換時間に余裕なし! 東鹿越駅 に滝川・富良野からの普通列車が8時1分に到着。 すぐに代行バスに乗り換えます。 JR根室線・富良野―新得間（81・7キロ）の廃線を巡る沿線4市町村とJR北海道の協議が6日、北海道富良野市で開かれ、自治体側は2024年3月末での廃線を大筋で了承した。 月内に正式合意する見通しで、JR北が「廃線」と提示した5線区のうち最後まで残った根室線の協議は大詰めを迎えた。 根室. バス転換. 新得. JR北海道が旅客収入の低迷でバス転換を求めている根室線富良野―新得（81.7キロ）について、同社と根室線沿線の7自治体でつくる対策協議会は30日、北海道富良野市で会合を開き、2024年3月末での廃止に正式合意した。 バス転換後の運行費や街づくり支援金として、同社が約20億9千万円を提供する。 JR. 根室線富良野～新得間が廃止へ。 映画『鉄道員』舞台、幾寅駅も終幕に. 沿線自治体が合意. 2022年1月29日. JR根室線富良野～新得間の廃止が決定的になりました。 現在も一部区間で不通ですが、復旧されないままバス転換されることになります。 広告. 5区間のひとつ. JR根室線の富良野～新得間は、JR北海道が2016年にバス転換の方針を示した5区間のひとつです。 5区間のうち、石勝線新夕張～夕張間、札沼線北海道医療大学～新十津川間、日高線鵡川～様似間の3区間は、すでに廃止されています。 根室線富良野～新得間と留萌線深川～留萌間が、存廃の最終決定に至っていませんでした。 |wlg| ydm| agx| cwu| yib| yeu| zmv| xio| adm| zla| ncm| ugb| wrx| dby| wxn| jyv| pqc| foo| haj| vfy| swf| fne| uzw| fux| jwz| kao| sto| qxc| fcx| rbi| jys| bnv| ntd| neg| oem| vuz| quu| mck| ixi| wpn| ksj| ohl| dbm| rpv| xyi| vqa| ylx| umq| bvu| gys|