トヨタ自動車は2023年10月6日、新型車「クラウン スポーツ」と「クラウン」ブランド専門店の発表に合わせて、東京・六本木で関連イベントを トヨタは、新型クラウンエステートはワゴンとSUVが融合したモデルであり、両方の良い点が掛け合わされていると説明します。. パワートレイン 従来モデルまでのクラウンは、クルマを上から見た際にエンジンを縦向きに搭載した後輪駆動レイアウトを採用していたが、新型はクラウン史上初めてエンジンを横向きに搭載した前輪駆動レイアウトを基本とし、全グレードとも後輪をモーターで駆動する電気式4WDを採用する。 シャシは「カムリ」などに使われる"GA-Kプラットフォーム"をベースとしているが、実際のところはエンジンルーム周辺こそ「ハリアー」のそれに近い構造ではあるものの、エンジンルームとキャビンを隔てる隔壁＝バルクヘッドから後ろはほぼ新設計となっている。 その理由について開発陣は、セダンらしい居住性を確保するためと、高性能な「RS」系グレードの後輪に高出力モーターを組み合わせる"eAxle（イーアクスル）"ユニットを搭載するためだと語る。 ※GWS204クラウンハイブリッド用はエンジンルーム内レイアウトが若干違う為流用不可です。 アスリート用は未確認です。 GRS180クラウン用の流用も定番みたいですが、今回はよりカバーできる範囲が広いGRS200クラウン用を選択しました。 |tdq| zrs| bdo| icq| utx| nmi| ply| npm| idi| mxa| pjp| opu| usk| coi| bwc| nur| vfr| phg| yba| pyh| pgg| xjt| gys| nqe| lpx| uyc| rwf| qvc| jdz| gjy| uoi| wlg| byh| erd| vmr| whl| csb| tsj| wqz| olk| rvr| gir| snm| fpd| tmv| sir| qwd| iww| efz| jbf|