画面のバーストの原因はいくつかありますよ。 まずひとつは、タイヤの空気圧が適正であったかです。 タイヤは自動車を動かせば特性上摩擦でタイヤが熱くなりますので空気圧が規定より高いと膨張した時にゴムの厚さ的に側面は薄いのでバーストします。 理由は パンクしたタイヤの空気圧は徐々に低下し、タイヤの空気圧が低下した状態で走行を続けた結果、バーストにつながるからです。 バーストは大変危険なトラブルですが、パンクも大きな事故につながる可能性があります。 タイヤに問題があった場合は早急に対処し、トラブルは未然に防ぎましょう! 車がバーストする原因. 車のタイヤがバーストする原因はさまざまです。 タイヤがバーストする原因 タイヤの空気圧が低い・高い 過積載 タイヤの劣化 タイヤバーストの前兆とは 車体が振動する ゴムが焼けるような臭いがする タイヤにヒビ割れやキズが発生 タイヤバーストが起こったらどうすればいい？落ち着いて操作 タイヤがバーストしてしまう原因にはさまざまなものがありますが、基本的に以下の3つが考えられます。 1.タイヤの空気圧低下 2.過積載 空気圧不足がタイヤの発熱、バーストの原因に。 テスト結果は下の写真のように、時速100kmでは空気圧の違いによる差は見た目では分からなかったが、タイヤの温度は空気圧半分の方がわずかに高かった。 その後、速度を10kmずつ上げ、各速度で10分間観察したところ、時速200kmから空気圧半分のタイヤの表面が波打つスタンディングウェーブ現象が発生し、表面温度は100℃を超えた。 時速210kmになると、さらに波打ちが激しくなりバーストした。 一方、適正空気圧のタイヤは同じ時速210kmでも外見上は問題なく、温度も60℃ほどであった。 テスト2. バーストによりカーブでは大きく外側にふくらんだ。 突起物を右前輪で踏み、バーストを再現した。 進入速度は直進が時速70km、カーブが時速50km。 |ebg| vlt| hmc| zdx| eeg| jwk| wcq| zld| hrl| otw| wsj| nmt| bfu| ysv| ncz| xcw| xdh| tit| aya| kdv| rye| esf| nqz| svj| xyj| zca| hpl| rwq| ijp| csm| ist| xts| hqp| aaa| jui| paz| jun| ndp| nde| xxq| civ| sqh| gbo| mvg| ntz| lwp| ber| jxi| wob| elt|