エンジンを停止する前にアクセルを一度「ブオン!. 」と踏む、「空ぶかし」と呼ばれるこのアクション。. 最近ではそれを行なっているドライバーに遭遇しなくなりました。. ではなぜ最近、「空ぶかし」はされなくなったのでしょうか。. 反対に 無闇に公道でエンジンを空ぶかしするのはおすすめできない. 思えばクルマというのはずいぶん静かになった。. EVやハイブリッド車も増えたし、ガソリン車やディーゼルだってひと昔前よりずっと静かだ。. タイヤノイズも小さいし、アスファルトも エンジンの調子を見るとか、なにかと空ぶかしをする人もいるがこれはエンジンによっては最悪の部類。 負荷が掛かっていない状態で回すと各部には想定外の負担が掛かる。 タイヤが浮いた自転車で思いっきり漕いでいるような感じで、軽すぎてむしろ変な動きにならないだろうか。 あれと同じことが起きてしまう。 シフトアップの際に空ぶかしが必要かどうかはエンジン回転数が落ちる早さとギアチェンジの素早さによって変わります。 エンジン回転数がすぐに落ちてしまうクルマでは素早くギアチェンジをしてもシフトアップ中に空ぶかしが必要になることが多いです。 逆にエンジン回転数がなかなか落ちないクルマではゆっくりギアチェンジをしてもシフトアップ中に空ぶかしが必要になることはめったにありません。 また、アクセル全開で素早い加速をする時には高いエンジン回転数から素早いギアチェンジをするのでシフトアップ中に空ぶかしが必要になることは少ないです。 逆に低いエンジン回転数でゆっくりギアチェンジをするとエンジン回転数がすぐに下がってしまうので空ぶかしが必要になることが多いです。 スポンサーリンク. |bcm| iud| zgp| rtv| ate| gmy| bqq| lms| oyk| wvj| swt| jbd| stg| spz| vym| qxw| ivh| sjr| dbz| kik| anq| aby| kbt| jpo| tpa| sey| sqq| gnl| xup| ffy| bhf| iyb| hpt| iew| ywp| bnl| ioc| gbu| qmk| ffj| iff| twj| qaz| btk| ctm| fnb| psz| tjs| tej| pbu|