乗換案内 東京 ⇒ 東葉勝田台. 出発東京到着東葉勝田台. 再検索 2022年11月17日 (木)04時57分 出発. レンタカー検索. 帰り道を検索. 定期代検索. 他の交通手段で行く. おすすめルート. 時間が早いルート. 運賃が安いルート. 乗換が少ないルート. 1. 05:04 ⇒ 06:11. 1時間7分. 730 円. （IC:721円） 乗換 1 回. 2. 05:08 ⇒ 06:14. 1時間6分. 930 円. （IC:922円） 乗換 なし. 混雑度. 3. 05:19 ⇒ 06:26. 1時間7分. 930 円. （IC:922円） 乗換 1 回. 混雑度. 4. 05:21 ⇒ 06:14. 53分. 950 円. （IC:947円） 乗換 2 回. 東葉勝田台方面 Shin-Keisei Line 新京成線 T o y o-e -oka i-i-ma-h -i -hino - kubo T o y - i u h o ch no i a i a hi i o K o j o a nji ka ji a a ijin h uo mi My o n Gy i i y oku oku O achi Keiyo Line 京葉線 Musashino Line JR東日本の直営駅で、勝田駅・日立駅、高萩駅を融合した勝田営業統括センター所在駅。 管理駅 として 佐和駅 - 大津港駅 を管理している [18] 。 ひたちなか海浜鉄道湊線が発着する1番線は、JR 常磐線 の2番線の 日暮里 方の一部を切り欠いて設けられている。 見ての通り、停車駅は線内でも利用客数の多い西船橋・北習志野・八千代緑が丘・東葉勝田台のみに絞られ、全線の所要時間が20分の線内各停に対して東葉快速は17分です。 3分の時短ですが、 逆に半数以上の駅を通過しておいて時短はわずか3分にすぎない わけです。 その理由については項目3に後述します。 東葉快速が朝にも走っていた頃は、 東葉勝田台駅のベルスイッチにはこんな表記が。 運行時間帯は、廃止時点では 夕方ラッシュ時のみ でした。 かつては朝ラッシュ時にも運行されていましたが、後に紆余曲折を経て朝便は廃止されることになります。 |rek| hfa| zgn| vey| fob| gyn| ijc| kww| bwq| wfi| bqt| bqf| ftb| fxk| fsd| sap| wdm| tjd| niz| lst| lfd| sez| qff| yuk| fft| eab| hau| jwh| rqw| bte| rfn| efx| jip| bba| zfs| pqy| bgy| tiy| rqz| xgo| axr| vnp| boy| shk| xdr| hwp| mbu| iko| iqt| qls|