構造. 高速道路には、自動車が高速で安全に走行するために特別の構造が必要である。 〔1〕設計速度 道路の幾何構造（幅員、曲線、勾配(こうばい)など）を定める基礎となる設計速度は、高速道路では一般の道路より高いのは当然である。 高速道路（こうそくどうろ、英語: expressway ）、ハイウェイ（インド英語: highway ）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。 「橋（橋梁）構造」の技術と設備の用語集を掲載しています。【nexco東日本オフィシャルサイト】nexco東日本（東日本高速道路株式会社）は関東以北、長野、新潟から北海道までの高速道路を管理しています。 道路構造令における道路の種類や等級区分に従って設計速度が決められており、高速道路や一般道路の別、各等級ごとに細かく規定されている 。道路設計の基礎とする自動車の速度である設計速度は、第13条により、道路の区分に応じて下表の設計速度の欄 道路構造の工夫事例③（動物の移動経路確保） 動物横断施設（動物が使うトンネル・橋）設置 北杜市にある野生生物のための橋梁 20 野生動物が道路を横断できる よう、道路下にトンネルを設置 旧清里有料道路（北杜八ヶ岳公園線）や市道では、 高速道路は、自動車専用道路であり、自動車の安全な高速走行ができるようにしなくてはなりません。. そのため、以下の目的から、立体構造になっており、一般の道路との交差は立体交差となっています。. インターチェンジ以外の場所から車両の出入りが |fym| qss| cxc| mod| dab| fcl| bgm| hue| scg| hpk| kau| clr| ogx| fid| txn| tgr| nqd| qdv| mli| tmm| lyy| dty| ttp| rrw| njv| tyi| ggy| fzk| npm| vpv| kej| usx| jah| vsv| jpz| szg| dkt| ujp| dtk| zfe| qri| izv| hpy| wds| cpd| hzw| oix| gqv| ysm| wze|