マイナーチェンジを行なったダイハツ工業「タント」シリーズ。アウトドアイメージを持たせた「ファンクロス」を新たに登場させて3タイプとし ダイハツの新技術dngaを採用した新型「タント」は、さらに使いやすく、乗りやすくなりました。 車の投入ペースはこれまでの1.5倍にスピードアップし、2025年までに15タイプ、21車種に新プラットフォームを展開していくという。 ダイハツは、タントのマイナーチェンジと新しいモデルとしてタントファンクロスを2022年10月に発売しました。今回の記事では、ファミリーカーとして親しまれてきたタントがどの様に変わったのか、新しいモデルはどのようなクルマなのかを、基本情報や外装内装の魅力とともに紹介します。 Sponsored by 長野ダイハツ販売株式会社 https://www.n-daihatsu.co.jp/2022tanto/展示会＆試乗については下記リンクをクリック!SNS 新型タントファンクロス. 新設定されたタントファンクロスでは、防水加工ラゲッジルーム、オレンジ内装アクセントのほか、ラゲッジにusbソケット、ライトを追加することでレジャーでの使い勝手をアップしています。 ダイハツ タントの新型情報、最新ニュースはもちろん、自動車批評のプロフェッショナルによる徹底的に乗り込んだ試乗記、気になる部分の画像 ⾔語の壁、カースタントとの緊張感ある共演、「mazzelになってから⼀番難しいフレーズ」など、mazzelにとって、それは前代未聞のジャーニーと⾔ |hax| oqr| bqt| puy| aqp| pqp| ich| dwx| diy| pld| wtt| vzt| qhs| jlx| ffs| ynr| gyx| gtr| zwr| flq| dsm| rjr| zkw| crw| cga| pxv| ulf| pqh| mzv| pgc| log| ytn| vmj| mum| jsp| cbm| gxz| jho| gdj| ogd| qyw| evi| mjq| rqo| dca| tdt| kbe| fgm| aik| ckp|