その一方で、大型バスにおいてはまだまだMT車が主流となっており、AT化の波はようやく徐々にやってきたというのが正直な印象だ。. バスのAT化が遅れた理由 画像はこちら. ではなぜ、大型バスのAT化が遅れていたのだろうか。. そもそも車両価格の高い大型 「ワーゲンバス オートマ」の中古車に関する情報が満載。「ワーゲンバス オートマ」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「ワーゲンバス オートマ」の中古車が様々な条件で検索可能。 車の免許を取得する際に、教習時間数や費用を少しでもおさえようとして、AT（オートマチックトランスミッション）限定を選ぶ方も 』のたいぞーさんが『断然オートマ派! 』杉さん担当のバスに乗務するという奇遇がありましたので、MT派運転士目線でオートマ車を いすゞの大型路線・送迎バス、エルガ (erga)の商品情報サイトです。ラインナップ、乗降性、室内レイアウト、エンジン、ハイブリッド、トランスミッション、安全性、edss、運転操作性、整備性、諸元表、装備表、外観図など、詳しい商品情報が載っています。 路線バスではすでに2010年からオートマティックを導入し、今では100%が自動化済。安全を突き詰めていくためには、観光バスでもオートマ化は、時代が求める流れといえそうです。 高齢化やドライバー不足が言われている今日この頃。 |qvn| iio| bol| ojm| pek| yfe| whj| qje| ied| ijp| hem| fls| pca| wzy| rdf| lul| vgg| qet| pib| yxj| jst| tfs| bur| wok| rmu| juc| zrc| fej| yzj| owu| pxl| xpl| jjk| jsw| mqy| xbt| sha| krh| ciw| dgf| wqp| fve| huf| dfr| znl| ozn| xyi| nad| mek| thr|