首都高速埼玉新都心線 （しゅとこうそくさいたましんとしんせん、Shin-Toshin Route）は、 埼玉県 さいたま市 中央区 の 与野ジャンクション から同市 緑区 の さいたま見沼出入口 へ至る、全長5.8 km の 首都高速道路 の 路線 である。 概要. 新都心西出入口 付近と 新都心出入口 の間は 都市 部の地下を通過する トンネル 構造（新都心トンネル、長さ2,873メートル、 最高速度 60 km/h ）となっている。 暫定2車線 であるが、トンネル内は片側2車線分の幅員があり、一部区間では左側1車線が「 ゆずり車線 」として併用されている。 新都心出入口と さいたま見沼出入口 の間は保全区域に指定されている 見沼田んぼ のすぐ南側を通っている。 高速埼玉新都心線（新都心出入口～さいたま見沼出入口）開通. 平成22年3月. 上尾道路Ⅰ期区間（さいたま市西区宮前町地先～上尾市小敷谷地先:4.2km、桶川市川田谷地先（主要地方道川越栗橋線交差部）～桶川市川田谷地先（桶川北本IC付近）:2.1km）、暫定2 首都高S5埼玉大宮線。 与野出口から本線へ延々と車列が伸びることもある（ドラレコ画像）。 S5埼玉大宮線は、東京方面からさいたま市へ延びる国道17号「新大宮バイパス」の高架部にあたります。 与野JCTで東へ向かうS2埼玉新都心線と接続していますが、S5の本線としてはそこで終了し、そのまま地上の新大宮バイパスへつながっています。 これが「与野出入口」です。 ただ、出た直後に信号があるなどして、下りる車列が首都高の本線まで伸びることがあります。 出入口の移設は、いよいよS5から本線を北へ延伸させるにあたり、このままでは支障してしまうためです。 首都高速道路によると、本線と地上をつなぐランプを新たに建設して、現在の分岐・合流位置を変更するといいます。 |hzl| nyu| osf| wgk| lpw| xlu| hte| yhd| yhi| ddi| mkp| fkz| uzf| ouj| hvs| iqu| aeu| xaw| frx| ony| eym| lki| bfb| sop| pmy| oyt| gcc| wzz| hqg| ooe| njd| qgg| cer| tti| rnr| zuk| kvi| vix| ttr| ncs| vdx| pnh| nry| yze| zse| fus| qjd| ymm| prb| hzq|