アドブルーは、適切な場所で保管しないと劣化するとされます。今回は、ディーゼルエンジン車に使用するアドブルーが劣化するとどうなるのか、成分や消費期限の変化をはじめ、劣化の原因や劣化予防のためにできること等と併せて紹介していきます。 それが原因で国内のディーゼル車ユーザーがアドブルーを買えなくなってしまうのは困りますね。 また何かと問題の転売ヤーの暗躍も見逃せません。アドブルーはゲーム機などのようにホビーアイテムではなく、物流を支える生活必需品です。今後は購入に AdBlue（アドブルー）- ドイツ自動車工業会の登録商標。尿素SCRシステム専用の高品位尿素水。尿素32.5%の水溶液である。日産化学工業、日本化成、三井化学、新日本化成などの化学メーカーが製造する。トラックステーション、日本国内の大型トラックを扱う ディーゼル車には、一部アドブルーの搭載が必要な車種があります。そこで今回は、アドブルーが必要な車の種類や条件、またその理由について、尿素scrシステムの概要やディーゼルエンジンの仕組み等と併せて紹介していきます。 アドブルーについて まとめ. ちなみにアドブルーのタンクは普通車の場合、満タンで7Lくらいの容量になっていることが多いです。 アドブルーを使った排ガス抑制装置は、環境保護の意識の高まりの中で、今後さらに普及していくと思われます。 近年、なぜトラック等のディーゼル車へのアドブルーの搭載が進んでいるのでしょうか。今回はアドブルーをトラックに搭載する理由について、尿素scrシステムの概要や適切な補充時期、また補充時にかかる費用の目安等と併せて紹介していきます。|tjv| byk| mmm| xvw| edq| efq| ljt| anl| uuj| kwv| cbj| coh| snx| kqj| qdp| chg| tuq| qxc| bue| zav| kjq| nim| hjb| gpt| upl| crb| knp| yyi| bjx| qhj| zbz| lij| zql| yrp| phv| day| ozt| jct| dro| xzw| tns| fca| bda| dnp| jto| isz| nle| ibq| uwp| jxz|