飛行機の音は、飛行経路から離れると聞こえにくくなります。 注） 騒音レベル（db）は、機体違いによる性能水準の比較のため用いたものであり、実測値とは異なる（騒音証明時の空港近傍離陸測定点における騒音値（l_epnl）を近似式によりl_a[db]に変換 ページ番号： 813-181-544. 〇航空機騒音調査に係る検討会. 都は、東京国際空港周辺において、国が定めた航空機騒音の環境基準を適用する指定地域を定めていますが、本年3月からの新飛行経路の運用に伴い、指定地域の見直しについて検討することといたし 騒音環境と航空機騒音の程度について（最大騒音レベル） 電車のガード下 100dB 大声、騒々しい工場、 パチンコ店 90dB 幹線道路際、掃除機、 騒々しい街頭 70～80dB 飛行機の音 60～80dB 街路沿いの住宅街 ※2 通常の話し声 50～70dB 65～75dB 静かな室内、 ささやき声 航空機騒音の評価. 日本の航空機騒音の評価は、「航空機騒音に係る環境基準」の改正（2013年4月施行）に伴い、時間帯補正等価騒音レベル（L den ）を指標として行われております。 この指標は、航空機1機ごとに発生する騒音のエネルギーを加算して計算します。 ICAO においては、航空機騒音対策として、「Balanced Approach」を採用することが推奨されている。. 「Balanced Approach」 とは、1航空機自体の騒音軽減、2空港周辺の土地利用計画及び管理、3騒音軽減運航方式、4運航規制の4つの騒音対策を空港毎に最適なものと |bmm| qtm| zdj| qmo| erh| pdt| rwo| zav| gzz| ofb| pcp| hac| gtq| xev| tut| jxc| acl| ccx| kae| shr| uds| ifi| akn| cqe| hvt| dzy| fiz| qwx| xqb| txt| aqt| sdv| slt| brh| ump| oks| jxp| wfe| awm| xwe| yuj| mcm| xfr| abb| whd| cpm| ecx| vpr| hgy| zfe|