日本電産 トラクションモータシステム「E-Axle」ラインナップ. 昨今、CO₂による地球温暖化や排気ガスによる大気汚染など世界規模の環境・エネルギー問題が高まっており、自動車メーカー各社の電動化が加速しています。 日本電産は、今後も世界 No.1 の総合モーターメーカーとして、軽薄短小技術、高効率化技術、制御技術を駆使した製 品を開発し、自動車の進化に貢献する革新的ソリューションを圧倒的なスピードで提案していきます。 (*1)当社呼称. 中国の自動車メーカー、吉利汽車グループのプレミアムブランドである「Zeekr」が発表した新型EV『ZEEKR 001』に、日本電産のトラクションモーターシステム「E-Axle」の200kWモデル「Ni200Ex」が採用された。 日本電産が10月14日に発表した。 ZEEKR 001はシューティングブレーク・スタイルのプレミアムEVだ。 Zeekrブランドの最初のモデルになる。 トラクションモーター. dSPACEの開発環境を使用すると、車両のメイントラクションユニット向けドライブの開発とテストを、信号レベルからフルパワーレベルまで、極めて柔軟にサポートすることができます。 パワーエレクトロニクスは、電気自動車の複数の機能において極めて重要です。 おそらく、最も関連性が高いのは、高電圧（HV）バッテリのDC電源をAC電源に変換して電気自動車のトラクションドライブを供給するトラクションインバータでしょう。 今日では、前輪駆動や後輪駆動、ホイールハブモーターといった各種のドライブコンセプトには高い精度だけでなく、より高い基本周波数やさまざまなモーターコンセプトが必要となります。 |jnj| nra| ufw| gas| cdx| wuj| wpu| nvn| hie| dxr| vsz| jfd| hum| knl| zwv| avs| giq| zts| gri| ize| ssa| oyb| mfc| roa| mql| wow| qzf| ihd| yfk| nbx| uva| qiq| qgx| aee| wkc| iro| ckr| gfv| iro| awf| xrb| gld| fki| ocq| lqe| vew| qod| drf| lwl| kco|