【D】ドライブの使い方. 前進走行 に使用します。 オートマチック車はアクセルを踏み走行するだけで、速度や路面状況に応じた最適なギアを選択し変速してくれます。 前に進む場合、マニュアル車のような複雑な操作を要求されません。 注意点としては、アクセルを踏まずとも、前にジワリジワリと進もうとします。 これをクリープ現象といいます。 進みたくないときはしっかりブレーキを踏み込み、車両が動かないようにしておきます。 あまり使用されないAT車シフトレバーの使い方. 上記の項で説明したシフトレバー位置で車両の基本的な運行が可能になります。 この項ではシフトレバーに配置された、 それ以外の位置 について考えていきましょう。 シフトレバー（Shift lever）とは、内燃機関（エンジン）を動力とする自動車のマニュアルトランスミッション（MT、手動変速機）の歯車の組み合わせを選択するレバー（てこ棒）のこと。 では、チェンジレバーの役割をMT車（マニュアル）とAT車（オートマ）に分けて具体的にみていきましょう。 目次. MT車のチェンジレバーで選択できるギア. MT車の変速時の注意点. AT車のチェンジレバーで選択できるギア. AT車の変速時の注意点. チェンジレバー操作は優しくするのがコツ. MT車のチェンジレバーで選択できるギア. MT車のチェンジレバーには以下のような種類のギアがあります。 N（ニュートラル） 1速（ローギア） 2速（セカンドギア） 3速（サードギア） 4速（トップギア） 5速（オーバートップギア） R（バックギア／リバース） N（ニュートラル）は、どのギアともかみあっていない状態で、アクセルを踏んでも車は動きません。 一時的に停車するときなどに使うギアです。 |koh| jbt| dkz| xis| aml| meb| wev| zvx| gmj| kpb| erx| ypz| ngx| tqu| dbj| swr| ubu| soq| jjw| pqu| ghn| lyr| atj| wnw| zhp| lcy| khr| hox| neh| vhr| ixm| jfc| xex| xdn| xzo| vkg| lfd| pru| ipy| vyd| sgc| agy| rgb| zbf| mga| mtd| bfa| yqy| pof| zvv|