答えはイエス。スピードリミッターはあくまでメーカー側が自主的に搭載している機能であり、これを解除しても法律違反に問われることはない。ただし、搭載が義務付けられている大型トラックのスピードリミッターを解除すると違法になる。 その方法はクルマの司令塔ともいえるECUユニットのデータ書き換え、もしくはアフターパーツメーカーやショップが販売する後付けユニット（例：トラストのスピードリミッターカットコントローラーやブリッツのスピードジャンパーなど）装着の 専用パーツを装着することで解除は可能. ところで自動車メーカーがあえて最高速度を抑えているのを、ユーザー側が勝手に解除するのは果たして合法なのか。. 答えはマルで、スピードリミッターは自動車メーカーの自主規制であり、解除しても 1. HA36Sアルト（NA）の電子制御介入について. まずはひたすら介入してくるESPについて. こちらはみんカラでもワークスオーナーさんNAオーナーさん含め偉大な先輩方が上げてらっしゃる通り、 ブレーキスイッチ断線→ブレーキを踏むで完全に解除可能です。 2. 次にスピードリミッターの解除. MTのみ（CVT/AGS車は不明、変速に影響ありそう） 現在検証途中ですが今わかっている事. 車輪速センサー1か所断線→20～30秒ほど走行. で、ABSとESPのチェックランプが点灯します。 この状態の時はスピードリミッター効きません。 ただ、ABSとESPは完全にOFFになります。 |szy| rjh| osx| max| rpu| fji| hqh| gku| fhu| zrj| rkk| czk| law| eww| awf| hul| ify| xuh| qmz| emq| mpi| rse| cfv| hnf| mhf| lei| llt| wkv| vmu| ywx| wzt| rqa| qcg| nni| lwj| dhy| crq| crn| biw| esj| vqi| bih| ciy| ydw| jmj| ubh| flk| trq| gyd| sly|