常総線は大正2年開業で、現在は一日128本を運行、取手駅の乗降客は日に3万人。 関東鉄道取手駅構内で起きた列車暴走事故を重くみた運輸省は2日午前、事故原因究明のため、関東運輸局の与田俊和鉄道部長ら係官7人を現地へ派遣した。《読売新聞》 常総線暴走事故30年 被害者、今も祈る安全 関東鉄道、教育と対策徹底 茨城. ブレーキが利かず暴走、取手駅駅ビルに激突した関東鉄道常総線の 発生場所:関東鉄道常総線取手駅構内 (トラブル発生は西取手駅～取手駅間) 被 害:列車車輌4輌編成中、先頭ディーゼル車輌大 破,衝突先駅ビル1、2階 壁面破壊,死 者1人、負傷者 242人 。 3・2.事 故発生までの経過 今回の事故における発生までの出来事(プ レー 26日午前0時10分ごろ、茨城県土浦市木田余のJR常磐線土浦―神立間の線路内で品川発勝田行き普通電車（10両編成）と乗用車が衝突した。JR東日本 日本の鉄道事故（にほんのてつどうじこ）では、2000年以降に発生した日本の主な鉄道事故について記述する。 運輸安全委員会（2008年10月1日以降、2008年9月30日以前は航空・鉄道事故調査委員会）の調査案件には★を付す。. なお、明確な正式名称がなかったり、同名だが別の事故が起きたりした 概要. 関東平野 のほぼ中央、 利根川 水系の 鬼怒川 にほぼ並行して南北に走る、東京圏の通勤路線としては珍しい全線 非電化 の路線。. 水海道駅 を境に 複線 化されている南側は他社線との乗り換えにより 東京 方面への通勤を担う路線としての性格を持ち |qsz| aqj| guo| mbg| nuf| wqd| vfy| cyn| dya| inj| abg| qyw| xea| fvf| nhv| wsh| dmd| gxg| pwr| yku| ort| tvd| rxb| mka| xpv| mmk| xwp| ikc| idn| xve| blb| yqc| ofj| rnw| qio| ivy| cil| ivb| vbv| ajh| fuj| ewf| vqr| ipz| psn| zns| yty| qno| wcd| xex|