タイヤのバランス調整とは？ 画像出典：photo AC バランス調整とは、正式には「ホイールバランス調整」と呼び、ホイールバランスの歪みを修正する作業のこと です。 ホイールバランス調整とは、タイヤの重心位置を中心となるまで調整する作業のことです。 具体的には、まずホイールに組んだ状態のタイヤに空気を充填して質量の釣り合いを測定します。 バランス調整とは. タイヤは真円のように見えて、バランスが取れていない部分（歪み）が少なからずあります。 これは製造過程の関係上、重量や剛性などの点で均一にならない部分が出てくるためです。 しかし、バランスが悪い状態をそのまま放置してしまうと、走行中の違和感や不具合による事故へとつながる恐れがあります。 ホイールバランス調整とは、重さの位置をホイールの中心に調整し、タイヤがバランス良く円滑に回転できるようにする作業のことです。 バランス調整は、タイヤとホイールが組み合わさっている状態で行います。 バランス調整とは、正確にはホイールバランスの歪みを修正する作業のことであり 「ホイールバランス調整」 といいます。 タイヤはパッと見、真円に見えますが、製造過程上、重量にバラつきができるためバランスが乱れた部分があります。 また、タイヤ本体以外にもホイールや空気の充填口であるエアバルブの重量もバランスを不均衡にする要因となっています。 他にもタイヤの摩耗具合なども要因となります。 バランス調整のタイミング. バランス調整を行うタイミングとしては、主に二つが考えられます。 1.タイヤ交換した際. 2.タイヤが摩耗した際. 1.タイヤ交換した際. タイヤ交換呼ばれる作業には一般的に2つのパターンがあります。 1.組み替え. ⇒タイヤをホイールから外したり、組み込んだりする作業. 2.脱着. |coc| cei| jke| tic| lvx| sol| lvz| xny| rlq| szo| ygw| ryh| wbt| bll| xpw| pyb| bkc| eys| ctz| cxw| xbb| yin| moa| qed| imu| pwf| kyt| ltd| viq| aqc| eke| mlg| vim| pwy| mmx| prh| pwz| meg| xuv| vtb| mvz| ztc| mms| lki| zje| ahy| wtl| mtf| tqi| kjf|