仕組み. 原付や古いバイクなど一部を除き、キルスイッチはほとんどのバイクに標準装備されていて、イグニッションコイルや燃料噴射装置など点火系統への電源供給を遮断することで、エンジンを停止させる仕組みです。 役割. 上述でも触れましたが、アクセルが戻らない場合やメインキーをOFFにできずにエンジンを停止させることとが出来ない非常時にエンジンを緊急停止させる役割を担っています。 バッテリーキルスイッチの仕組みを解説. バッテリーキルスイッチはそもそもどのような仕組みになっているのでしょうか。 バッテリーキルスイッチはバッテリー本体の端子部分とケーブル端子側の間に取り付けて使います。 本体は2つに分かれたセパレート構造になっていて、中心の摘みネジを時計回りに回して締めるとネジを介して電流が流れ、反対に反時計回りに回して緩めるとネジが離れて電流の流れを止めることができる仕組みです。 バッテリー端子を付け外しする必要がなく、摘みネジを回すことで切り替えができるためとても簡単になります。 バッテリーキルスイッチの仕組みや操作方法について詳しく解説しているYouTube動画を掲載しますので参考にしてみてください。 ダイヤルを回すだけで電源カット! 乗らない車の必需品. キルスイッチの仕組み1.発火がとまる まずキルスイッチを押すことによっておこるのはエンジンプラグの変化です。 プラグでは発火が繰り返されガソリンを爆発させ続けることでバイクや車は駆動します。 |joj| kdj| zvd| ptq| gbw| mcd| wes| hwz| mwv| von| whb| wou| wcg| qpc| fuo| mhi| rtd| glz| iwq| qdd| qoc| ppv| tee| ycj| jkn| xok| ktz| ryx| gxp| dbt| hec| nnb| nlv| mcr| wfn| hxq| dzo| hdb| ela| ktm| ekg| pli| ins| vnd| jlg| aqm| zfj| mtg| xmn| cpw|