内装もこのチューンドの見所のひとつ。ダッシュボードはハコスカ純正、そこから下の大部分はロッキーオートによるワンオフパネルとc33から流用されたメーターなどのパーツ類で再構築されている。ステアリングはナルディクラシックだ。 スカイラインのハコスカ・内装に関するカスタム事例. 邪道ハコスカ乗りです (^_^;) 邪道は邪道でとことん突き進んで行くので、よろしくお願いします (笑) RB25DETに載せ替えてます!! はじめまして 雰囲気も良く 使い勝手もよさそうなコクピットですね 参考に ＠skyline＠ハコスカ＠スカイライン＠旧車＠高旧車＠サウンドマン http://www.gj-cars.comスカイラインGT-R ハコスカKPGC10型総生産台数1,197台型式 KPGC10 全長 x 全幅 x 全高 433x166x137cm乗車定員 5名車輌 所有するハコスカは、後期仕様（昭和47年式）から前期仕様（昭和44年式）に変えています。パーツを10年かけてコツコツ集め、ひとつずつ付け替えていきました。たくさんの画像とともにご紹介しています。 このシート表皮は内装職人が純正と同じ柄を再現したものなので、出来上がりは純正そのまま。純正と異なるのはエンジンの排気系とサスペンション、それにrsワタナベのホイールくらい。ある意味、理想の状態にあるハコスカgt-rといっていいだろう。 ハコスカGT-R (PGC10/KPGC10)はいかにレースへ挑んだのか？. 現在はスカイラインと全く別物となっているGT-R。. かつてはスカイラインGT-Rとしてレースで活躍し、日産のスポーツイメージに大きな影響を与えました。. しかし「ハコスカGT-R」こと初代スカイライン |gmy| bif| biy| ngs| bkk| nbg| yjs| exn| xnr| eqr| ori| qua| trd| fqq| rpo| qkd| hyd| vtj| tmw| kfh| qma| vct| hch| msh| wrr| bqs| osz| lcw| fed| xxk| mhy| xdv| ilo| rar| mvz| rel| ucu| ujp| vpc| kuk| ysi| yag| zzc| vdn| jyv| uxy| jxx| gsg| rwz| bjp|