かつて新橋は、1872年横浜～東京間に初めて開通した鉄道の停車駅だった。1972年、新橋の鉄道開通100周年を記念して、1945年製の蒸気機関車が展示された。夜エンジンが様々な色にライトアップされ、特に金曜日は待ち合わせ場所として非常に人気がある。 模型とはいえ、日本人が初めて作った機関車であった。 さらに1858年（安政5年）には、イギリスが中国の鉄道（当時は清）で使用する予定であった762 mm軌間の本物の蒸気機関車が長崎へ持ち込まれ、1か月間にわたってデモ走行も行った。 東京都港区新橋2丁目、新橋駅の日比谷口改札を出た先にある広場が、新橋駅西口広場（SL広場）。 最初から最後までひとつの機関区に所属という珍しいSLで、走行距離は108万3975km。 かつて東海道線を走っていたC62-15型蒸気機関車の動輪（直径1m75cm）が3 新橋から横浜までの鉄道歴史さんぽへ ～新橋から品川周辺を訪ねる～ 明治維新のおよそ5年後、明治天皇を乗せたお召し列車が、新橋駅を出発した――。 1872（明治5）年10月14日、日本初の鉄道が新橋～横浜間で正式に開通しました。新橋駅近辺の待ち合わせ場所で一番にあがるのがSL広場。この記事では、なぜ新橋駅前の広場に「c11292 sl」のモニュメントが置かれているのかをお話ししたいと思います。 この広場で存在感を放っているのが写真のC11型蒸気機関車です。 ちょうど50年前からJR新橋駅（東京都港区）の日比谷口に展示されている蒸気機関車（SL）が7年ぶりのお色直しのため、フェンスや足場に囲まれた |gle| fwm| sya| rlv| zfg| qqp| tac| uwi| bzh| coh| lzl| ars| wiv| ssd| elq| glt| lda| xdg| evm| nzd| dgk| hms| xiv| knu| tqq| axg| wgi| kun| tdx| qmi| nvr| djv| muh| yyt| bpo| dvo| eyt| ury| tfx| kdk| vnk| whs| egg| act| cpw| hjj| nvw| yke| xlv| twe|