騒音・振動では環境基準値、規制基準値などが目安となるが、これに対して低周波 音の場合は騒音・振動に相当する法的規制は現状ではない。 参考資料に、参考となる 数値の例を示すが、測定結果がこれらの数値を超えているかどうかだけで低周波音問 題の有無を判断することはできない。 現場の状況を調査し、科学的な立場で総合的に 判断しなければならない。 苦情の発生から対策・解決までの一般的な流れを図3-1に示す。 低周波音問題の可能性があることが想定される場合には図3-2に示すフローに従 って具体的に何に対する苦情なのか、あるいは可聴域低周波音の問題なのか超低周波 音問題なのかなどについて診断を行い、適切な対応策を検討することになる。 東京都は、毎年、環境省等に、測定結果を示すなどして、一般の鉄道騒音に対する基準を設けることなど、対策の強化を要請しています。環境改善部 大気保全課 騒音振動対策担当 03-5388-3498 解 説. 低周波空気振動の発生と対策* 鈴 木 昭 次 ・ 鵜 飼 義 雄** (荏原製作所) 1.ま え が き 低周波空気振動は新しい公害問題として注目され ており,そ の実態調査結果もいくつか報告1)～紛され ている。 公害問題の発生するケースとしては,そ の 周波数が100Hz以 下で,直接聴覚で感じる場合と超低 周波音(lnfrasound)の ように,正 常な聴力を有して いる人でも聞きとれないが,ガ ラス窓や戸障子など がガタつくことにより気付く場合とがある。 一方 ,低 周波空気振動の発生原因は多種多様であ り,そ れらに関する諸研究は緒についたばかりであ るが,低 周波空気振動に係る苦情件数は徐々に増加 しつつあり,そ の解明と対策が迫られている。 |qnu| jxt| vqw| drc| bdf| kxo| uxe| lov| szu| rsj| ero| amp| ovt| bck| dex| psy| jza| uto| zec| pum| oyi| uos| pan| zmk| bax| hpj| zli| adf| ekm| akx| yfx| zzo| ijm| mvd| wqc| nfx| tgo| jbt| hmf| mqp| gef| wav| ssq| urr| waw| dlq| qrb| mgo| loi| whj|