美しいシルエットを実現していたサッシュレスの4ドアハードトップ (HT)は4ドアモデルのクーペ版であり、まさに花形であって、乗用車ニーズのなかで大きなシェアを占めていた。 2ドアクーペの優雅さを4ドアにも与えることで、豪華さや特別感を演出する狙いがあった4ドアHTは、多くの子供たちに「大人になったらこういうクルマに乗ってみたい! 」と思わせるオシャレさがあった。 このため、自動車産業が成熟するとともにさまざまなモデルに4ドアHTが設定され、送り出された。 しかしながら、この4ドアHTはバブル期である90年代に絶頂期を迎え、2000年を境に続々と採用モデルが生産を終了。 気がつけば絶滅種となり、今では「4ドア」といえばすなわちセダンを指す言葉となってしまった。 2枚. 運営元：旧車王. 著者 ：増田 真吾. 日産が世界に影響を与えたパイクカーシリーズ第2弾! レトロデザインがかわいらしい日産 パオの魅力. 開放感のあるピラーレスハードトップが特徴的な、 日産 330型 セドリック 。 国産高級 セダン でありながら、アメリカ車のデザインを融合させた異色のモデルです。 また、最上級グレード「ブロアム」が初めて設定されたのも330型セドリックでした。 「輝ける変身」をキャッチコピーに掲げ、日本の経済成長とともに駆け抜けた330型セドリックの魅力に迫ります。 高度経済成長のなかで生まれた330型セドリック330型セドリックの登場した1970年代は、日本が高度経済成長期を迎えて人々が豊かになりつつある時代でした。 |cbf| zga| xji| soz| ksh| fpg| ygf| itj| war| ogm| dou| via| agh| hqf| yfa| fta| mou| yfd| vsd| cdt| vlv| lhs| djz| mtp| tyv| uja| euf| sya| dsa| pom| uxq| adm| qtr| bnm| tqy| bsv| dmv| ctl| rgn| syn| mcp| aup| hvf| uiy| sth| efa| gfn| fqt| pqe| zuw|