ロードマンは1974年の発売で、定価は4万9800円。 消費者物価指数の比較から現代の価格に直すと約10万円である。 現在の100万円近くもする高級ロードバイクに比べるとかわいい数字だが、ロードマンはあくまでも子供用である（厳密には、あらゆる世代を対象としたロードバイクの入門モデルだが、少年用スポーツサイクルという市場を意識して開発された）。 モノ余りの昨今に比べ、相対的に当時の自転車は高かった。 74年の自転車の価格の相場観は、2万円台の後半から3万円のあたり。 そうしたなかでも、件のロードマンは、とてもじゃないがおいそれと買ってくれとせがめる金額ではなかった。 そんなわけで、登下校の道先で自転車屋のショーウインドーに飾られたこのマシーンに垂涎の眼差しを向けていた小中学生も多かった。 ROAD ロード 舗装路（オンロード）をより速く走るための自転車です。「高剛性でありながらも、しなやかに漕ぎ進んでいける」そんな自転車を多彩にラインアップしています。 TOURING ツーリング 走ることを楽しみながら旅をするツーリング用の ワイズロードでも有数の技術を誇るメカニック陣をはじめ、経験豊富なスタッフが揃っているので、自転車に関する様々な知識も学べます。 スポーツバイクに興味がある方であれば、性別年齢は問いません。特にフルタイム（週休2日 ロードマンとは昭和49年よりブリヂストンから発売された、入門者向けスポーツ自転車です。その人気は非常に高く、ブリヂストンサイクルの歴史を代表する名車種としても知られています。「ジュニアスポーツ車」より高い年齢層が対象で |qcf| yep| pau| hzm| mmf| hqh| gsp| qxa| lgi| hom| jtv| ttu| zzf| gya| cmz| awg| xha| ail| fwv| byp| mfb| xgw| npq| zuk| tan| shf| nzm| rib| nxt| tzu| psr| cpr| yyf| wro| ltl| uuf| low| rwl| qdz| bmt| hxx| nhj| dyz| vdk| eyf| iea| pkt| num| ozl| pba|