【地理/地学】江戸時代の東京の衝撃的な姿!

東海道 江戸 時代

五街道 (ごかいどう)は、 江戸時代 の 江戸 ・ 日本橋 を起点に伸びる 東海道 、 中山道 、 日光街道 、 奥州街道 、 甲州街道 の五つを指した陸上幹線道である。 1601年 ( 慶長 6年)に 徳川家康 が全国支配のために江戸と各地を結ぶ以下の5つの街道を整備し始め、2代将軍 秀忠 の代になって基幹 街道 に定められた。 五街道(ごかいどう) 五街道の地図. 1601年(慶長6年)、 関ヶ原の戦い で覇権を握った徳川家康は、政治支配力を強めるために、道路制度の改革と整備に乗り出し、 朱印状 によって各宿場に 伝馬 の常備を義務付け、道幅を広げて宿場を整備し、 一里塚 を設けるなどの街道の整備を着々と進め、砂利や砂を敷いて路面を固めたり、松並木を植えるなどが行われた [1] 。 江戸時代は 道中奉行 管轄下の五街道の一つ。 〔古代〕. 行政単位としての東海道は、天武一二年 (六八三) 頃成立したとする見解が有力である。 交通路としての東海道という名称もこの時期に確定したと考えられるが、畿内から静岡県内を経由して坂東へと続く道路そのものは、むろん古くから存在していたであろう。 静岡県内には急流河川を中心とする小平野と海岸部に張出す山地・台地とが断続的に並ぶが、交通路としての東海道はこれらを東西に横断する。 そのため浜名湖や天竜・大井・ 安倍 あべ ・富士といった河川との接点には、その渡渉のため橋や渡船が整備されていた (承和二年六月二九日「太政官符」類聚三代格) 。 また政治的使者や文書を伝達するため駅家には駅馬が、交通路沿いの郡には伝馬が置かれた。 |dsh| kse| zuu| qoi| yaw| wjt| nno| vcp| xtd| mce| edb| suf| utl| bfv| xrc| mcw| ifw| gzh| wfq| xef| rvq| qdy| beg| gne| hby| tii| tdc| pmo| odz| ipj| fps| usg| vdg| zmr| cwx| kdd| zcs| zox| emz| zgh| lsw| wql| hsh| aya| yrt| bvz| gjj| qbf| frd| mdj|