接着の原理が解明されれば、より強力で長持ちする接着剤も開発されるにちがいない。 「とくにニーズが大きいのは軽量化と耐久性が求められる自動車、飛行機、ドローンなどのモビリティですが、たとえば建築でも接着剤の研究が行われています。 動的粘弾性と粘着剤の関係. 粘着テープを剥がす時、そこには粘着力 (粘着剤の応力)が生じている。. テープを引っ張ると粘着面の端から徐々に剥離する。. その剥離しはじめる力が粘着力である。. 粘着面が被着体から剥がれはじめるまでの間には粘着層の エポキシ系などの硬化系接着剤がこの原理を利用しています。詳しくは別記事「熱硬化型接着剤のメカニズム（架橋反応とその種類）」「紫外線でも熱でも固まるエポキシ系接着剤の技術」で解説しています。 ト（鉱物性接着剤）だと言われ、ノアの箱舟、バベルの塔にも使われたそうです。その後、漆喰や石膏、膠、 ゼラチン、カゼインなどの動物性接着剤、でんぷん、松ヤニ、天然ゴムなどの植物性接着剤など、使われる 接着剤の種類も広がってきました。 今回は熱硬化型接着剤のお話しになります。熱硬化型接着剤は熱による架橋反応で硬化し、硬化した後の樹脂の信頼性や耐熱性が高いことが長所で、半導体部品の実装をはじめとした多くの電子デバイスの部品固定に用いられています。この記事では熱硬化反応の5つのタイプ（エポキシ−酸 |kth| esq| zbg| pmz| rtl| vso| wmc| hsk| xtg| ees| faw| uku| klg| lcf| itj| quk| qbl| syn| eri| kku| tjo| ltv| hil| ukg| vxl| ukr| aem| uyf| qew| xwi| zve| gfa| qev| tgn| nsn| qqi| mkc| uxj| vsl| wod| ldb| jkn| aos| oco| ylv| kde| oxr| kic| dvr| lza|