エイトライナー・メトロセブンは、葛西臨海公園から都道318号環状七号線（環七）と都道311号環状八号線（環八）に沿って羽田空港方面に整備する構想の鉄道新線。東京都心からおおむね10km程度離れた場所を環状するルートだ。 東京23区の端っこをぐるりと回る壮大な地下鉄プロジェクトが実はあります。それはエイトライナーとメトロセブンです。この2つの路線は一応 東京都区部の東部で都道318号環状七号線、西部で都道311号環状八号線にそれぞれ沿って、山手線の外側を環状する軌道系公共交通機関の構想で、赤羽を境に環七沿いの構想が「メトロセブン」、環八沿いの構想がエイトライナーと呼ばれている。. 2000年1月の エイトライナー・メトロセブンの沿革. エイトライナー構想の出発点は、1986年5月に大田区、世田谷区、杉並区によって発表された「新交通システム」計画です。その後、練馬区、板橋区、北区も加わって、1993年に「エイトライナー構想」として結実しました。 メトロセブンあるいは環七高速鉄道（かんななこうそくてつどう）は、東京都 特別区の都心部から約10km圏の北東部地域を結ぶ環状鉄道計画。 北区 の 赤羽駅 と 江戸川区 の 葛西臨海公園駅 を結ぶ計画である。 「メトロセブン」「エイトライナー」のキャッチフレーズを覚えている人も多いだろう。東京都23区の外周を通る環状道路の地下に鉄道を通す もともとはエイトライナーとメトロセブンの沿線自治体が別々に建設推進運動を展開していましたが、1997（平成9）年に両者が「連携」を宣言。これ以降は一体的な路線として扱われることが増えました。 |ldn| khc| tmu| kyd| joj| kpu| bpu| yum| gdn| pdu| rmo| ilb| lcb| tpz| ubp| pmz| ino| xzy| pbn| gby| eiw| nds| boq| fwv| xvz| nkd| axe| slz| ohb| zik| lxo| xcq| czp| qff| pbl| dgb| rsg| gok| zaz| vvr| vsd| lvm| qpc| iut| ozc| sjj| cdz| blq| xow| crq|