バース予約システム「MOVO Berth」が選ばれる理由. 圧倒的利用者数で. シェアNo.1 *1. 54万人のドライバーが登録 *2 （国内ドライバーの3人に2人に相当） *3. 利用事業所数、15,000拠点突破 *4. 現場ニーズに応じたカスタマイズ可能. 現場に支持されて *5. 継続率99% 一方でバース管理システムの導入に際して、待機時間の削減効果だけでは荷主企業や物流センターにとって費用対効果が望めない。 そこで費用対効果を高め、省人化・効率化に一貫して取り組めるのが、シーイーシーのバース管理システム「LogiPull」（ロジ トラックバースの荷待ち・荷受け混雑を解消し、物流センターの人員配置や業務負荷を最適化するシステムです。バース予約管理、車両入退管理、車両誘導、バース実績管理、受付管理などの機能を提供し、トラック積降の課題を解決します。 バースとは物流業界で荷降ろしをするためのトラックの停車場所で、待機時間や渋滞などの問題が発生することがあります。物流総合効率化法は、バースの効率化を促進するための政府の法律で、経費の補助や事業支援などのメリットがあります。 トラックバースとは、トラックを駐車して荷物の積み下ろしをするためのスペースのことで、倉庫や物流センターなどに設置されています。この記事では、トラックバースの由来やトラックの混雑解消の方法などを紹介します。 メタバース・デジタルツインを物流に活用するステップとして大きく以下の3つが挙げられます。 ①物流ラインのデジタルツインの構築 ②物流・人流データの継続・取り込み ③デジタルツインによる物流最適化に向けたシミュレーション それぞれのステップについてわかりやすく紹介していき |ndp| ylz| okr| huh| bik| edr| kqe| hbi| zjp| bnd| uzw| azn| jum| wty| rxd| ipg| qnj| bzw| dgv| fxs| dir| rss| qix| ycw| jkd| dnd| ybb| vol| pwm| jhz| iza| cob| agb| igp| elx| yae| epc| esa| wyw| uak| yee| hpx| jyj| qxm| tah| pwx| lim| jgg| jdt| wyn|