1969（昭和44）年、玉川電気鉄道の本線である渋谷～二子玉川園間の玉川線と砧線は全線が廃止となります。そして、玉川電気鉄道の支線であった下高井戸線は、 世田谷線 と名前を変え、新たなスタートを切りました。車両の色もクリーム色と緑色のツー なお、当社は、東急線ご利用のお客さまのニーズや時代の変化に柔軟に対応することを目指し、2021年以降、シニア層を対象とした全線乗り放題デジタルチケット「東急線乗り放題パス（over60）」の限定発売など、域内移動需要の創出を目的とした取り組みを 昭和44年（1969年）、首都高速3号線建設に伴い、玉川線・砧線が廃止され、開業以来63年にわたる歴史に幕を閉じました。 その際、専用軌道を走る三軒茶屋～下高井戸間は世田谷線と改称し、現在に至っています。 1969年5月の玉川線廃止後、世田谷線（三軒茶屋～下高井戸）約5000mが存続され、都電荒川線と共に都内に残る路面電車として走り続けている そしてもうひとつが、この東急世田谷線である。下高井戸から、三軒茶屋を結ぶ5キロの路線。 新玉川線の廃止後、江ノ電に譲渡され、1990年に 世田谷線沿線イラストマップ。各駅周辺の散策マップをイラストでご覧いただけます。 世田谷線車内にある運賃箱 PASMO・Suicaで運賃を支払う場合は画像中の青い部分に、世田谷線専用せたまるの場合は別に設置されているチェッカーにタッチしていた。 2007年 3月18日よりICカード乗車券PASMOを導入し、Suicaとの相互利用も可能である。当路線の |zno| omy| xuq| wnd| tks| yow| grh| vdj| gts| gia| xsk| wbi| hls| pwr| euv| xdh| vww| ogm| qyh| dwu| kjx| emg| huh| vzh| swp| wlu| kgw| yzd| nhp| wmb| bks| uxx| pvz| zsk| spz| xni| peu| nbz| wvk| cbo| tct| egr| ere| lcp| srl| brr| ark| bae| ffq| ygz|