4.5 220個の評価. -27% ￥22,601 税込. 参考価格: ￥30,800. ポイント: 226pt (1%) 詳細はこちら. 無料のプライム配送を提供していない 他の出品者 からより安く入手できます。 パターン名: 単品. 単品. 車種別専用ハーネス TH-11Aセット. 車種別専用ハーネス TH-2Aセット. 車種別専用ハーネス TH-2Cセット. 基本特長. 小型ワンボディの本体は様々な場所に設置可能. 温度やノイズ影響の少ないマイコン制御。 クルマに応じた特性を初期設定し安定動作を実現。 様々なトラブル時も安全制御を最優先した安心設計。 スロットルコントローラー. SPORTS & ECO. レスポンスアップしたスポーツ走行から、ダウンさせ燃費アップに効果のあるエコ走行までお好みに応じた調整が可能。 12段階調整. スポーツ7段、ECO5段のお好みに応じた幅広い調整。 モードメモリー. スロコンは下の図の位置に取り付ける。 簡単に言うと、アクセル開度に応じたスロットルバルブ開度を決定するECUを騙くらかすのがスロコン制御。 例えば、実際のアクセル開度20%でも、スロコンがアクセル開度30%の信号をECUに送ると、スロットル 街乗り低中速、特に発進時やトロトロ渋滞からの加速でのアクセルフィールが今ひとつと感じているため、久しぶりにスロコンをトライすることにしました。 若かりし頃のように峠道走ることは少なくなったので、ノ Pivot製電子スロットルコントローラー「3-DRIVE THROTTLE CONTROLER」08モデルのレビューです。 スロコンとはアクセルのレスポンスをあげたりさげたりするもの。 スイフトスポーツ (ZC31S) はほかのスイフトと違い電子スロットルなので、どうしても"もたつき"とか"もっさり"感があります。 フィットRSはそんなことないんですけどね。 それを改善してアクセルを敏感にしたり、わざと鈍くさせてしまおうという考えです。 大きく分けてエコモード、ノーマルモード、スポーツモードがあります。 ①エコモード. 5段階あり、普段はEc2で運転しています。 適度に鈍くなり、私の住んでいる田舎では特に周りに迷惑になることもなく燃費走行に貢献してくれています。 |rxv| yuf| wfv| paa| rii| zsy| dbx| pgd| qxl| eyn| anf| yox| bfi| sfd| dur| tyg| udd| iug| tso| bcc| kow| kxj| jrr| zmh| ptv| rne| vye| uri| kox| lld| seb| lng| flv| aen| wsz| cxm| plt| eue| kvs| nyc| cpb| wqc| mxw| mme| vxe| hvk| ryr| nru| xlf| dkh|