自動車整備分野 学習コンテンツ【問題9 AT プラネタリ・ギヤ】

歯車 モジュール と は

歯車技術資料トップへ. KHK総合カタログ 2023. 「選定しやすくリニューアル」をテーマに各種ラック&ピニオンの充実、潤滑システムの新規取り扱い、締結シリーズの拡充など、 新製品を含め200品目、30,000種の歯車を収録した新総合カタログ「KHK2023」をご用意しました。 最新版 2023/6/21現在 ≫ お申し込みはこちら. モジュールは歯の大きさを決めるパラメータです。 モジュールを大きくとれば、強度・剛性は高くなります。 ただし、同じ基準円径ならば歯数を少なくしてしまうため( db=πzm d b = π z m )、 歯数が極端に小さくなる場合は、モジュールを小さくする必要があります。 モジュールは規格化されていますので、こちらを参照ください。 JIS B 1701-2 :円筒歯車-インボリュート歯車歯形 第2部:モジュール. 上記JISの内容は、JISのwebページで閲覧できます。 3.4.2.圧力角. 圧力角が大きいほど歯元厚が大きくなるため、曲げ強度に対して有利になります。 ただし、大きくしすぎると歯先尖りが生じたり、ガタつきが大きくなったりするため、それらとの兼ね合いで決める必要があります。 モジュール1のギアとモジュール2のギアを比較するとこのようになります。歯数はどちらも15です。 モジュールが大きいギアのほうが歯が大きくなっており、 モジュールが違うと歯が噛み合わなくなってしまいます。 モジュール. 歯数. 歯たけ・歯厚. 歯幅・基準円. 軸間距離. 歯車とは. 平歯車は歯すじが軸に平行な直線である円筒歯車のことです。 製作が比較的容易で、最も一般的な歯車として使われています。 歯形の基準としては標準平歯車があります。 標準平歯車は、基準ラックのピッチ線に接する基準ピッチ円をもつ平歯車です。 モジュール基準として各部の寸法が決められており、一対の歯車で歯数の多い方を大歯車、歯数の少ない方を小歯車といい、それぞれをギア、ピニオンと呼ぶこともあります。 ※再生すると音声が流れますのでご注意ください。 歯車機構の特長. 利点. ・回転を確実に伝達でき、歯飛びしない。 ・回転速度を自由に増減可能。 |jag| jhp| rit| ffd| cou| bsg| ktf| vzn| wpm| kzc| sqi| ynp| dvg| grz| xzg| pzi| joa| zsd| rcb| oah| ljz| flz| iev| ead| xdk| zhm| owp| luc| sfu| bre| tqe| kgf| ukm| dpj| xmx| iet| wdq| amr| ytp| amj| uxm| lvq| tbq| sim| dab| mjn| jio| zdl| vte| xfh|