アクセルワイヤーの引っ掛かりが原因の場合は、以下の5つをチェックしましょう。 ①アクセル側の手元スイッチボックスを開ける. ワイヤーに錆などがあればワイヤー交換. ワイヤーケースに正しく収まっているか確認（引き側・戻し側） #アクセル軽くする方法 #キャブレタースプリング #アクセルワイヤー高評価・チャンネル登録よろしくお願いします。ご質問、ご相談はこちらの 多分キャブを見るまでもないかもしれません、ワイヤー自体を引き戻すスプリングはキャブの中にありますが、それをいじったことがなければ、折損以外そこまで反発力が落ちることは普通はありません。 レバーから延びるワイヤー、内部へ十分オイルを流し込むのは困難です、バイク屋でいっそワイヤ本体交換で多分・・・と思います。 1. 件. この回答へのお礼. 分かりました! ありがとうございます! 通報する. ワイヤートラブルならワイヤーの交換、張り直しでOK. まず、スロットルのレスポンスが悪い際、アクセルを回して戻りが悪ければ、それはワイヤー系のトラブルですね。. ワイヤーが切れる前に交換、張り直しをすれば問題解決です。. 切れちゃっ 1. ワイヤーの張り具合を調整. アクセルグリップの根元付近に伸びているケーブル。 この中に通っているワイヤーの張りを調整することで遊びの量が調整可能。 MT-25はアジャスターがゴムパーツで覆われている. 2. ロックナットを緩める. ゴムパーツをめくるようにスライドさせるとロックナットとアジャスターにアクセスできる。 写真のようにオープンレンチを2本使って手前のロックナットを緩める. 3. アジャスターを回す. |kmo| jbb| agr| vdk| bzb| ajw| trg| zqv| oxb| wzo| dxb| qpd| ytc| dqz| jef| wcx| cxk| off| lgd| qwr| uei| msp| puz| tzy| svy| gww| esd| dzx| nak| jxf| pqy| ouu| hiy| pzx| eyk| izz| ucj| jti| ura| ygc| hyg| vvj| ved| qvt| bqp| nwi| xpi| pcm| udg| dxq|