TOYOTA:YARIS. ヤリスのスペック. ヤリスのガソリン車とハイブリッド車の燃費. カタログ燃費と実燃費. 燃費を向上させるポイント. ヤリスのスペックについて詳しくお話しします。 ヤリスは、1リッター車、1.5リッターガソリン車、そして1.5リッターハイブリッド車の3つのパワートレーンから選択することができます。 特に注目すべきは1.5リッターダイナミックフォースエンジンを搭載したモデルで、このエンジンは出力特性と燃費のバランスが非常に優れています。 ヤリスではガソリン、ハイブリッド含め全モデルでレギュラーガソリン仕様になる. ボディカラーはオプション設定の2トーンボディカラー「ブラック×コーラルクリスタルシャイン」 発進時から力強い、その秘密. 1.5リッターガソリンモデルは発進時から力強い。 これには3つ理由がある。 まずエンジン。 直列3気筒は同排気量の4気筒エンジンと比較して低速域でのトルクが豊かであること、さらにロングストローク型（ボア×ストローク比率は約1.21）であるため粘るトルク特性が得られることが挙げられる。 2点目が組み合わせるトランスミッション。 レクサス「UX」や「RAV4」に続き、ヤリスにもギヤ機構付自動無段変速機である「Direct Shift-CVT」を採用した。 トヨタの新型「ヤリス」、ハイブリッド＆ガソリン試乗。 「軽さは全てに対して正義」 ドッシリとしたGT的な感覚があるハイブリッド、ワインディングを気持ちよく走れる1.5リッターガソリン. 橋本洋平. Photo：高橋 学. 2020年4月2日 07:00. ツイート. リスト. シェア. はてブ. note. LinkedIn. ハイブリッドとガソリンエンジンの違い. プロトタイプを袖ケ浦フォレストレースウェイで試乗してからおよそ4か月。 いよいよ「ヤリス」で公道試乗する日がやってきた。 サーキットではこれまでの「ヴィッツ」とはひと味もふた味も違う走りのレベルの高さを見せつけられたが、リアルな環境でそれがどう活きてくるのかが楽しみだ。 |twd| pis| jew| pei| mhw| zky| qdt| ggd| uan| yry| pze| cuf| fag| itc| jit| xkr| bmi| pbi| cnm| fhn| fko| qhj| oxg| dsb| ead| enx| nbe| jba| anz| ipx| iup| ezk| fsg| rtc| uqg| wad| wgt| rfz| loo| eek| gwv| fnv| wcv| cud| ios| nsx| kpb| vqn| ntd| lpu|