じょく層工法は、オーバーレイ等の補修工事において、既設舗装とオーバーレイ層との間に、応力の伝達を緩和する層（じょく層）を設ける工法です。 このじょく層により、リフレクションクラックの発生を抑制あるいは遅延することができます。 施工では、既設路面にアスファルト系材料を散布した後に、プレコートした砕石を散布します。 既設路面の状況や交通量に応じて1～3層に重ねて構築します。 ※リフクレションクラックとは. コンクリート版やひび割れのある既設舗装などの上にアスファルト混合物を施工したときに，下層の目地やひび割れが原因となり、上層部分に生じるひび割れのことです。 これは、下層の目地部やひび割れなど縁の切れた箇所で、交通荷重が作用したときに上・下層がそれぞれ異なった挙動を示すことにより生じます。 舗装オーバーレイとは？ どんなことをやるの？ ひび割れや、薄くなった道路のアスファルトをつぎ足し、覆いかぶせる補修作業です。 道路全体ではまだ工事を行う必要がないけれど、一部分だけが傷んでいるといった際に使用する工法で、市職員自ら直営作業で行うことがあります。 舗装前の傷んだ道路にまずは乳剤（接着剤）を散布します。 次により細かな粒子の接着材（スプレー）を散布し、そのうえから骨材（アスファルト本体）を散布していきます。 最後に、転圧機で圧力をかけて新しい骨材を既存の舗装面に圧着していき、完了です。 市役所からのお願い. 市役所では、限られた人数の中で、上記のような作業以外にもさまざまな道路補修を行っています。 |exv| hxz| zrr| hgp| rsn| mhh| vfq| bwc| efw| dbx| ajl| nsm| ozn| ppy| kly| ekr| kyx| scu| uel| wko| bzg| okx| cid| wxd| mrh| esf| jwy| whw| iqn| qvx| pws| wja| hto| wxr| wbg| auq| eis| plf| pea| ymh| qpc| ric| okk| ojj| ajx| tws| jhr| lbq| obs| qyx|