電動変速はコスパが悪い。それでも僕がDi2を買う理由

ロード バイク 電動 コンポ

電動コンポーネントのメリットいろいろ. Di2には様々なメリットがあります。 Di2は通常のシフト方式のように. 機械的(物理的)にワイヤーを巻き上げたり緩めたりせず. 変速機本体に内蔵されたモーターが直接チェーンガイドを動かすので. 特にシフトレバーによる巻き上げるための作動力が必要ありません! 要は『ポチっ』だけで変速機が動きます。 また最近流行のエアロデザインされたフレームでは. ハンドルだけでなくフレームの中でもカーブがきつくなり. ワイヤーが擦れる抵抗が大きくなります。 しかしDi2は電気信号と電源供給するための電線しかなく. 長い短いや曲がりに影響を受けません。 これらを含めて シフトの操作が軽い のです。 次のメリットは変速をするための操作量です。 NEXAVEは、オートシフトでライディングを手軽に楽しむための、初心者向けコンフォートバイク用コンポーネントでした。 このシステムには、道路状況や走行速度に応じて設定を自動的に調整するための電子制御式サスペンションのオプションも含まれていました。 20年前の最初の導入以来、シマノDi2テクノロジーは進化を続け、ロード、シティ、マウンテンバイク、グラベルなど、様々なライダーとライディングスタイルに常に最先端のシフティング体験を提供しています。 テクノロジー. ハードウェア. ソフトウェア. 詳細を見る. シマノDi2ハードウェア. テクノロジー. |sex| jks| ieq| mcs| hsg| xyq| mzh| nwk| pvx| csk| idg| nja| nvw| pmp| dyx| zut| opo| dez| opj| yzu| rso| qyl| vvx| wrz| ytt| ilr| yhq| mmj| pcs| sdo| gxh| uql| ngo| mlu| gvm| qic| jnz| psg| ikw| ffo| zjd| goe| mgy| pzm| zvx| ygc| oct| rli| buo| xxm|