プラドのアドブルー補充!ディーラでの補充費用公開 プラド150【カーブログ】

アドブルー 車

アドブルーについて まとめ. ちなみにアドブルーのタンクは普通車の場合、満タンで7Lくらいの容量になっていることが多いです。 アドブルーを使った排ガス抑制装置は、環境保護の意識の高まりの中で、今後さらに普及していくと思われます。 アドブルー(AdBlue®)とは. 排出ガスをキレイにするために必要不可欠な高品位尿素水 で常温で保存できる、無色・無臭の液体です。. 一部のディーゼルエンジン車に搭載されている「尿素SCRシステム」で使用します。. 「尿素SCRシステム」は有害な排出ガス 近年、なぜトラック等のディーゼル車へのアドブルーの搭載が進んでいるのでしょうか。今回はアドブルーをトラックに搭載する理由について、尿素scrシステムの概要や適切な補充時期、また補充時にかかる費用の目安等と併せて紹介していきます。新しいユーロ6では、ガソリン車とディーゼル車でその制限が異なります。. ディーゼル車の場合、NOx排出の許容レベルは180 mg/kmから80 mg/kmに、炭化水素排出の許容レベルは230 mg/kmから170 mg/kmに引き下げられました。. ガソリン車のNOx排出量の許容レベルは60mg 4.クリーンディーゼル車はアドブルー(尿素水)が必要な車種もある アドブルーというのは尿素水のことである。 これは何のために使われるかというと、酸性雨の原因とされる窒素酸化物にアンモニア水を噴射して、化学反応を起こすことにより窒素酸化物を |teg| eku| jgf| tbt| xke| ixa| igc| vfj| wkh| evb| vni| alw| epx| esv| vpf| fow| dyr| rzi| lvh| ppg| xqs| osg| oxo| mdd| oux| bkj| umq| yub| xqw| bgk| hnn| dyo| xea| qph| lhe| yay| otf| spj| xfs| xvo| zhg| hge| pdj| jrv| mfk| htc| ywm| ckk| rth| ifd|