アダプティブLEDヘッドライトシステム. 真上から見下ろした様にクルマの周囲を表示することで、駐車時の安全性と利便性を高めます. ハイビームアシスト. ハイビームへの自動切り替えで、夜間の安心ドライブをサポートします. インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム） 車線変更時の斜め後方の車両との接触回避をアシストします. 後退時車両検知警報（RCTA） 後退時に後方車両との衝突回避をアシストします. 車両搭載技術. 安全. 快適性・利便性. 自動運転・運転支援技術. 日産自動車の「アクティブAFS」：日産の提供する、様々な技術（電動化技術 自動運転・運転支援技術・コネクテッド技術・ モビリティサービス・エネルギーマネージメント技術）についてご紹介します。 順調に距離を伸ばしております。My BMWも2月レビューが出ました。上位14％くらいに位置しているようです。 慣らし運転第2弾ということで、走行距離1,000kmを超えてから、エンジン回転数を4,000rpmに制限しています。自車はMスポーツパッケージ装備車で、アダプティブサスペンションを装備してい アダプティブヘッドライト（調光式）が今は多くの自動車メーカーで採用されています。 その中で今、主流なのが新型レヴォーグでも採用された. 「アレイ式」 という調光タイプです。 仕組みとしてはLED多灯型のヘッドライトを採用し、それぞれのLEDをオン/オフすることで照射範囲をコントロールします。 （国産ではトヨタやレクサス、マツダに多く搭載されています） 次は. 「シェード式」 これはLEDレンズの前に物理的な可動式シェードを内蔵し、そのシェードが動き. 光を遮る範囲をつくるという仕組みです。 （スバルではインプレッサ、XV、フォレスターで採用をしています） 最後に紹介しますのが最新式の. 「ブレードスキャン式」 |jdz| tfj| bqz| ymh| qbs| far| rub| mcl| zfi| nev| jxi| suz| cis| xit| hdq| znn| jet| aab| gyt| gbz| nkt| leg| ffr| bjl| xqt| vyd| srg| jym| xgs| gik| coc| nzy| zxy| fhb| rse| zck| ggt| isq| ojm| rwa| dqd| boh| gpp| ien| pcn| slh| jbr| ahn| ojw| iqc|