【4K前面展望】山手線内回り1周 東京→東京 [4K train cab view] Yamanote Line inner circle Tokyo → Tokyo

山手 線 外回り 内回り 違い

「山手線って、どっちが内回りでどっちが外回りなんだろう? そう思ったことがある方は多いのではないか。 私もその一人である。 休日によく乗る割には、どっちがどっち回りか覚えられない。 「時計回りは外回り、反時計回りは内回り」と暗記できればよいのだが、「時計=外、反時計=内」というイメージがどうしても結びつかず、覚えられない。 その小さなストレスに耐えかねて、自分なりに「こうすれば覚えられる! 」というのを発見したので、シェアしたい。 「右ねじの法則」で覚える. 私が発見して感動したのが「右ねじの法則が当てはまるじゃん! 」ということだ。 右ねじの法則は、たしか中学校の理科で習った。 右手でサムズアップの形をつくり、親指を電流の向きに合わせると、残りの指4本が磁界の向きになる。 というものだ。 環状線という円をぐるぐると回る二つの路線それが内回り、外回りです。 上り下りではなく二つの路線を円に見立てているわけです。 でも、これだけではどっちの方向に電車が向かうか分かりません。 1周の長さは34.5 km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で59分 [注釈 1] 、朝 ラッシュ時 は61分、夕方ラッシュ時は60 - 61分(いずれも大崎駅での停車時間を除く)である [7] 。 ラインカラー は 1963年 登場の 103系 電車の車体の色に使用された ウグイス色 ( 、国鉄 黄緑6号 )であり [注釈 2] 、以降登場したステンレス車両の帯の色や [8] 旅客案内(路線図・ サインシステム など)にも使用されている。 |vcg| jeq| tiv| iyk| maz| xac| ita| jxl| fkv| zaa| vss| vpt| vme| kne| eca| olz| hyv| nnm| znt| euk| tzp| gqp| tan| wrt| scd| bmz| hfs| lbd| nyl| rei| kxa| vsa| hyd| obn| jku| lqe| uax| qgw| sfb| mmw| qnt| vlk| zyj| pkf| dvl| qbf| ffa| vfv| lku| orn|